Audi A3 35 TFSI S Line 2025, 999 cc'lik DLAC motoruyla 150 HP güç ve 250.0 Nm tork üretiyor. S tronic 7 ileri şanzıman ve önden çekişli bu sedan, 8.5 saniyede 0-100 km/s hızlanma ve 228 km/s maksimum hız sunuyor. WLTP tüketimi 6.3 lt/100 km olan araç, 425 litrelik bagajıyla günlük kullanımda pratik bir seçenek.
| Motor Kodu | DLAC |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 150 HP |
| Maks. Tork | 250.0 Nm |
| Şanzıman | S tronic 7 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 8.5 sn |
| Maks. Hız | 228 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.3 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.8 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.6 lt |
| Yakıt Deposu | 40 litre |
| Uzunluk | 4495 mm |
| Genişlik | 1816 mm |
| Yükseklik | 1432 mm |
| Dingil Mesafesi | 2636 mm |
| Bagaj Hacmi | 425.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1295 kg |
| Ön Lastik | 225/45 R17 94V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 VW 508 00 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 6.5 lt |
DLAC kodlu 1.0 litrelik üç silindirli turbo benzinli motor, Audi’nin modüler verimlilik stratejisinin bir ürünü. Direkt enjeksiyon ve değişken valf zamanlaması sayesinde 150 HP gücü 5.500 d/dk’da, 250.0 Nm torku ise 1.500-3.500 d/dk aralığında üretiyor. Alüminyum blok ve silindir kapağı sayesinde ağırlık avantajı sağlıyor.
2025 model yılında motor yönetim yazılımı güncellenerek daha düşük emisyon ve iyileştirilmiş gaz tepkisi hedeflenmiş. Partikül filtresi ve SCR katalizör Euro 6d normunu karşılıyor. Motor yağı olarak 0W-20 VW 508 00 spesifikasyonu öneriliyor ve 5.0 litre kapasite (filtre dahil) ile 15.000 km veya yılda bir değişim öngörülüyor.
Soğutma sistemi elektrikli su pompası ile hızlı ısınma sağlarken, start-stop sistemi şehir içinde yakıt tüketimini düşürüyor. Bu teknoloji paketi, 2025 modelinde standart olarak sunuluyor.
150 HP ve 250.0 Nm tork, bu sınıfta dengeli bir performans sunuyor. Şehir içi kalkışlarda torkun düşük devirlerde hazır olması sayesinde araç canlı hissediliyor. Sollama anında 1.500-3.500 d/dk tork bandı, vites küçültme ihtiyacını azaltıyor. Otoyolda 120 km/s hızda motor 2.500 d/dk civarında seyrediyor, sessiz ve ekonomik.
| Performans Parametresi | Audi A3 35 TFSI S Line 2025 Değeri | Segment Beklentisi | Pratik Değerlendirme |
|---|---|---|---|
| Maksimum Güç | 150 HP @ 5.500 d/dk | 130-160 HP | Günlük kullanımda yeterli, sportif sürüş beklentisini karşılar |
| Maksimum Tork | 250.0 Nm @ 1.500-3.500 d/dk | 200-260 Nm | Düşük devirde yüksek tork, şehir içi kalkış ve rampada avantajlı |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.5 sn | 8-10 sn | Segment ortalamasının üstünde, günlük kullanımda yeterli |
| Maksimum Hız | 228 km/s | 210-230 km/s | Otoyol kullanımı için yeterli, yasal limitlerin üzerinde |
| WLTP Tüketim | 6.3 lt/100 km | 5.5-7.0 lt/100 km | Ekonomik sürüşle 6 lt altına düşülebilir |
S tronic 7 ileri çift kavramalı şanzıman, vites geçişlerini milisaniyeler içinde gerçekleştiriyor. Normal sürüşte yumuşak ve kesintisiz geçişler sunarken, sportif modda daha hızlı vites küçültme yapıyor. Özellikle yokuşta kalkış ve dur-kalk trafikte çekiş kontrolü sayesinde kaygısız bir deneyim sağlıyor.
Önden çekiş sistemi, günlük kullanımda yol tutuşu açısından güven veriyor. Virajlarda hafif understeer eğilimi olsa da ESP müdahalesi güvenlik sınırlarını koruyor. Kış lastikleriyle çekiş performansı artırılabilir. 2025 modelinde sürüş modları (Efficiency, Comfort, Dynamic) standart olarak sunuluyor.
Şanzıman yağı değişimi 60.000 km’de öneriliyor. Düzenli bakım yapılmazsa kavrama aşınması ve vites geçişlerinde sertleşme görülebilir.
| Pratik Senaryo | Audi A3 35 TFSI S Line 2025 Performansı | Güçlü Yön | Sınırlılık |
|---|---|---|---|
| Şehir içi park | 4495 mm uzunluk, 1816 mm genişlik | Park sensörleri ve geri görüş kamerası standart | Dar otoparklarda 4.5 metre boy bazen zorlayıcı |
| Dar sokak manevrası | Dönüş çapı yaklaşık 11.5 m | Elektrikli direksiyon hafif | Küçük sokaklarda dönüşlerde dikkat gerekiyor |
| Otopark kat yüksekliği | 1432 mm yükseklik | Standart otoparklara sorunsuz girer | – |
| Yolcu kapasitesi | 5 kişi | Arka diz mesafesi orta segment için yeterli | Uzun boylu yolcular için dar olabilir |
| Bagaj hacmi | 425 litre | 2 büyük valiz + 1 el çantası alır | Bebek arabası sığar ama büyük eşyalar için arka koltuk yatırılmalı |
425 litrelik bagaj, haftalık market alışverişi veya iki kişilik seyahat için yeterli. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanarak hacim 1.200 litreye kadar çıkabiliyor. Yükleme eşiği 68 cm yükseklikte, ağır yükler için biraz yüksek olabilir.
S Line donanımı, sportif dış tasarım (S Line tamponlar, yan etekler, 17 inç alaşım jantlar) ve iç mekanda deri/Alcantara koltuklar sunuyor. 10.1 inç dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, 12.3 inç dijital gösterge paneli, kablosuz Apple CarPlay/Android Auto standart. Sürüş destek sistemleri arasında şerit takip asistanı, kör nokta uyarısı ve adaptif hız sabitleyici bulunuyor.
Konfor özellikleri: 3 bölgeli otomatik klima, ön koltuk ısıtma, LED far grubu. Üst donanım (Advanced S Line) Matrix LED farlar, Bang & Olufsen ses sistemi ve panoramik cam tavan ekliyor. Farkı 40.000-50.000 TL civarında olabilir.
999 cc motor, düşük silindir hacmine rağmen turbo besleme ile 150 HP güç üretiyor. WLTP şehir içi tüketimi 7.8 lt/100 km, şehir dışı 5.6 lt/100 km. Gerçek kullanımda karma tüketim 6.5-7.0 lt/100 km civarında seyrediyor. 95 oktan benzin kullanımı öneriliyor; 98 oktan performans artışı sağlamaz.
Uzun ömürlülük için turbo motorlarda yağ değişim periyoduna (15.000 km) uyulması kritik. Ayrıca soğutma suyu seviyesi ve hava filtresi düzenli kontrol edilmeli. Türkiye koşullarında tozlu yollarda hava filtresi daha sık değişebilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.