Toyota GR Supra 2026 3.0 Turbo Sport Teknik Özellikler

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport motor özellikleri

B58 kodlu 3.0 litre sıralı 6 silindirli motor, BMW ile ortak geliştirilmiş bir güç ünitesidir. Çift kaydırmalı turbo besleme ve direkt enjeksiyon teknolojisi sayesinde 387 HP güç ve 500 Nm tork üretir. Motor, 98 oktan benzinle çalışacak şekilde optimize edilmiştir ve WLTP normuna göre 10.6 lt/100 km yakıt tüketir.

Günlük sürüşte 500 Nm tork, düşük devirlerden itibaren güçlü bir çekiş sağlar. Şehir içinde 12.1 lt/100 km tüketim, spor bir coupe için beklenen seviyededir. Uzun mesafede 9.4 lt/100 km ile daha ekonomik hale gelir. Türkiye’de yakıt fiyatları göz önüne alındığında, şehir içi kullanımda 100 km’de yaklaşık 1.200 TL’lik bir yakıt gideri olacağını söyleyebiliriz.

Motor yağı kapasitesi filtre dahil 6.5 litredir ve 5W-30 viskozite önerilir. Yağ değişim aralığı 10.000 km veya 12 aydır. Motor soğutma sistemi, yüksek performanslı sürüşlerde bile sıcaklığı ideal seviyede tutacak şekilde tasarlanmıştır. Kullanıcı deneyimlerine göre, motor soğuk havalarda dahi sorunsuz çalışmakta ve egzoz sesi sürüş keyfini artırmaktadır.

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport performans değerleri günlük kullanımda ne anlama geliyor?

387 HP, otoyol sollamalarında ve hızlanmalarda fazlasıyla yeterli bir güçtür. 0-100 km/s hızlanmasını 4.0 saniyede tamamlayan araç, segmentindeki birçok rakibinden daha hızlıdır. Maksimum hız elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmıştır. Örneğin, bir otoyol girişinde 0’dan 100 km/s’ye 4 saniyede ulaşmak, trafiğe güvenle karışmanızı sağlar.

Bu değerler günlük kullanımda şu anlama gelir: Şehir içinde dur-kalk trafikte yakıt tüketimi artabilir, ancak uzun yolda 9.4 lt/100 km ile daha ekonomik bir sürüş mümkündür. 500 Nm tork sayesinde yokuşlarda ve rampada zorlanmazsınız. Ayrıca, 4.0 saniyelik 0-100 süresi, trafik ışıklarından hızlı kalkışlar için idealdir, ancak lastiklerin iyi ısınması gerektiğini unutmayın.

8 İleri Otomatik şanzıman nasıl çalışıyor?

8 ileri otomatik şanzıman, ZF tarafından üretilen bir tork konvertörlü sistemdir. Vites geçişleri hızlı ve yumuşaktır. Sport modunda vitesler daha geç yükselir, gaz tepkileri keskinleşir. Manuel kumanda direksiyon arkasındaki kulakçıklarla yapılabilir. Bu şanzıman, hem konforlu hem de sportif sürüşü aynı anda sunar.

Dezavantaj olarak, şanzımanın standart modda düşük devirde kalmaya çalışması bazen gecikmeli tepkiye yol açabilir. Ancak genel sürüş keyfi yüksektir. Türkiye’deki trafik koşullarında, özellikle İstanbul gibi yoğun şehirlerde, otomatik şanzıman sürüş konforunu artırır. Vites geçişlerindeki yumuşaklık, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır.

Boyutlar ve pratik kullanım

4379 mm uzunluk, 1854 mm genişlik ve 1294 mm yükseklik ile Supra, şehir içinde park ederken dikkat gerektirir. Dar sokaklarda ve otoparklarda manevra kabiliyeti sınırlıdır. Bagaj hacmi 290 litre olup, iki orta boy valiz veya bir golf çantası alabilir. Örneğin, hafta sonu bir tatil için iki kişinin ihtiyacı olan bagajı rahatça taşıyabilirsiniz.

Aracın yüksekliği 1294 mm olduğu için, alçak tavanlı otoparklara girerken dikkatli olunmalıdır. Ayrıca, ön tamponun yere yakınlığı nedeniyle rampa ve kasislerde sürtme riski vardır. Bu nedenle, hız kesicilerden yavaş geçmek önerilir.

B58 motoru hakkında bilinmesi gerekenler

B58 motoru, yüksek performans ve güvenilirlik dengesiyle bilinir. Bakım aralıklarına uyulduğunda sorunsuz bir kullanım sunar. Motor LPG dönüşümüne uygun mudur? B58 motoru direkt enjeksiyonlu olduğu için LPG dönüşümü önerilmez; valf kirlenmesi ve performans kaybı yaşanabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor, soğuk havalarda bile kolay çalışır ve egzoz sesi tatmin edicidir.

Motorun turbo besleme sistemi, egzoz gazlarını kullanarak güç üretir. Bu sistemin ömrünü uzatmak için, motoru kapatmadan önce birkaç saniye rölantide bekletmek önerilir. Ayrıca, yağ değişiminde yüksek kaliteli sentetik yağ tercih edilmelidir.

Donanım seviyesi: 3.0 Turbo Sport neler sunuyor?

3.0 Turbo Sport donanımı, standart donanıma ek olarak 19 inç alaşım jantlar, spor süspansiyon, deri/Alcantara döşeme ve gelişmiş ses sistemi içerir. Ayrıca aktif sürüş destek sistemleri ve dijital gösterge paneli standarttır. Bu donanım, günlük kullanımda konfor ve sportiflik dengesini iyi kurar.

Üst donanım olan Premium’da kablosuz şarj ve JBL ses sistemi bulunurken, Sport donanımı performans odaklı seçeneklerle fiyat-performans dengesi sunar. Türkiye’de vergilendirme ve MTV oranları nedeniyle Sport donanımı daha popülerdir. Örneğin, 2026 yılı MTV tarifesine göre, 2000-2500 cm³ motor hacmi için yıllık MTV yaklaşık 8.000-12.000 TL arasında değişmektedir.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.