Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport, 387 HP gücündeki B58 motoru ve 500 Nm torkuyla performans odaklı bir spor coupe. 4.0 saniyede 0-100 km/s hızlanması ve 250 km/s maksimum hızıyla dikkat çeken bu araç, günlük kullanımda da 10.6 lt/100 km WLTP tüketim değeriyle makul bir denge sunuyor. Peki bu araç kimler için ideal, nelere dikkat edilmeli? İşte detaylı inceleme.
| Güç / Tork | 387 HP / 500.0 Nm |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | 10.6 lt/100km |
| 0–100 km/s | 4.0 sn |
| Şanzıman / Çekiş | 8 İleri Otomatik / Arkadan İtiş |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Bagaj / Depo | 290.0 lt / 52 lt |
| Lastik | 255/35 ZR19 96Y |
| Yağ Tipi / Değişim | 5W-30 / 10000 km |
Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport, bir spor otomobil olarak tasarlanmış olsa da günlük kullanıma da uyum sağlayabilen bir coupe. BMW iş birliğiyle geliştirilen B58 motoru, 3.0 litre hacminde ve 387 HP güç üretiyor. Bu motor, 500 Nm torku sayesinde düşük devirlerden itibaren güçlü bir çekiş sunuyor. Günlük kullanımda, özellikle şehir içinde 12.1 lt/100 km tüketim değeriyle biraz yüksek olsa da, uzun yolda 9.4 lt/100 km’ye düşüyor. Kullanıcı deneyimlerine göre, spor egzoz sesi ve sert süspansiyon ayarlarıyla sürüş keyfi yüksek, ancak konfor arayanlar için biraz sert olabiliyor.
Arkadan itiş çekiş sistemi ve 8 ileri otomatik şanzıman, virajlarda keskin bir dinamik sunuyor. Bagaj hacmi 290 litre ile günlük alışveriş için yeterli, ancak uzun yolculuklar için sınırlı kalabilir. Türkiye koşullarında, özellikle bozuk yollarda süspansiyon sertliği hissediliyor; bu nedenle şehir içi kullanımda konfor beklentisini düşük tutmak gerek.
Bu araç, öncelikle performans tutkunları ve hafta sonu sürüş keyfi arayanlar için ideal. Şehir içi kullanımda 12.1 lt/100 km tüketim ve sert süspansiyon nedeniyle günlük işe gidiş-geliş için pek pratik değil. Uzun yolda 9.4 lt/100 km tüketim ve 290 litrelik bagaj, iki kişilik seyahatler için yeterli olabilir. Aile kullanımına uygun değil; arka koltuklar çok dar ve bagaj hacmi sınırlı. Ticari kullanım için de mantıklı değil. Kısacası, bu araç bir spor otomobil olarak tasarlanmıştır ve bu amaca uygun kullanıcılar için harika bir seçenek.
| Model | Güç (HP) | Tüketim (lt/100 km) | Öne çıkan avantaj |
|---|---|---|---|
| Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport | 387 | 10.6 | Yüksek performans, Toyota güvenilirliği |
| BMW Z4 M40i | 340 | 8.5 | Daha düşük tüketim, üstü açılır tavan |
| Porsche 718 Cayman S | 350 | 9.0 | Üstün yol tutuşu, marka prestiji |
| Nissan GT-R | 570 | 12.5 | Çok yüksek performans, dört çeker |
GR Supra, BMW Z4 M40i ile aynı platformu paylaşır ancak daha sportif bir karaktere sahiptir. Z4, daha düşük tüketim ve üstü açılır tavan avantajı sunarken, Supra daha agresif bir sürüş deneyimi sağlar. Porsche 718 Cayman S, marka prestiji ve yol tutuşuyla öne çıkar ancak fiyatı daha yüksektir. Nissan GT-R ise çok daha yüksek performans sunar ancak tüketimi ve bakım maliyeti de yüksektir. GR Supra, fiyat-performans dengesi arayanlar için ideal bir seçenek.
Toyota GR Supra, Türkiye’de ikinci el piyasasında nispeten nadir bulunan bir modeldir. Bu nadirlik, değer korumasını olumlu etkileyebilir. Ancak, yüksek performanslı araçların ikinci el değeri genellikle kullanım şekline ve bakım geçmişine bağlıdır. İlk sahibinden, düzenli bakımlı ve hasarsız bir GR Supra, iyi bir yatırım olabilir. Yine de, piyasa koşulları değişken olduğu için kesin bir tahmin vermek zordur.
Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport, performans odaklı bir sürüş deneyimi arayan ve günlük kullanımda konforu ikinci plana atabilen sürücüler için mükemmel bir seçenek. 387 HP gücü, 4.0 saniyelik 0-100 hızlanması ve arkadan itiş dinamizmiyle benzersiz bir sürüş keyfi sunar. Ancak, düşük bagaj hacmi, sert süspansiyon ve yüksek yakıt tüketimi nedeniyle aile kullanımı veya uzun yol konforu arayanlar için uygun değildir.
Kimler almalı? Spor otomobil tutkunları, hafta sonu keyif sürüşleri yapanlar ve performans odaklı sürücüler. Kimler almamalı? Günlük konfor arayanlar, aileler ve düşük işletme maliyeti hedefleyenler. Eğer bu profil size uyuyorsa, GR Supra pişman etmeyecek bir tercih olacaktır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.