🏎️
Toyota
GR Supra 2026
3.0 Turbo Sport

Toyota GR Supra 2026 3.0 Turbo Sport Modeli Genel Bakış

🔴 BenzinCoupe2026 Üretim
387
HP
10.6 lt/100km
WLTP lt/100
4.0 sn
0-100 km/s
52 lt
Depo
290.0 lt
Bagaj
🔴 Benzin
Benzin 98 Oktan

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport, 387 HP gücündeki B58 motoru ve 500 Nm torkuyla performans odaklı bir spor coupe. 4.0 saniyede 0-100 km/s hızlanması ve 250 km/s maksimum hızıyla dikkat çeken bu araç, günlük kullanımda da 10.6 lt/100 km WLTP tüketim değeriyle makul bir denge sunuyor. Peki bu araç kimler için ideal, nelere dikkat edilmeli? İşte detaylı inceleme.

⚡ Temel Teknik Özet

Güç / Tork387 HP / 500.0 Nm
Yakıt Tüketimi (WLTP)10.6 lt/100km
0–100 km/s4.0 sn
Şanzıman / Çekiş8 İleri Otomatik / Arkadan İtiş
Yakıt TipiBenzin
Bagaj / Depo290.0 lt / 52 lt
Lastik255/35 ZR19 96Y
Yağ Tipi / Değişim5W-30 / 10000 km

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport nasıl bir araç?

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport, bir spor otomobil olarak tasarlanmış olsa da günlük kullanıma da uyum sağlayabilen bir coupe. BMW iş birliğiyle geliştirilen B58 motoru, 3.0 litre hacminde ve 387 HP güç üretiyor. Bu motor, 500 Nm torku sayesinde düşük devirlerden itibaren güçlü bir çekiş sunuyor. Günlük kullanımda, özellikle şehir içinde 12.1 lt/100 km tüketim değeriyle biraz yüksek olsa da, uzun yolda 9.4 lt/100 km’ye düşüyor. Kullanıcı deneyimlerine göre, spor egzoz sesi ve sert süspansiyon ayarlarıyla sürüş keyfi yüksek, ancak konfor arayanlar için biraz sert olabiliyor.

Arkadan itiş çekiş sistemi ve 8 ileri otomatik şanzıman, virajlarda keskin bir dinamik sunuyor. Bagaj hacmi 290 litre ile günlük alışveriş için yeterli, ancak uzun yolculuklar için sınırlı kalabilir. Türkiye koşullarında, özellikle bozuk yollarda süspansiyon sertliği hissediliyor; bu nedenle şehir içi kullanımda konfor beklentisini düşük tutmak gerek.

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport güçlü yönleri neler?

  • Performans: 387 HP güç ve 500 Nm tork ile 0-100 km/s hızlanması 4.0 saniye.
  • Motor: B58 motoru, dayanıklılığı ve modifiye potansiyeliyle tanınır; 5W-30 yağ ile 10.000 km bakım aralığı sunar.
  • Yakıt tüketimi: WLTP ortalaması 10.6 lt/100 km; uzun yolda 9.4 lt/100 km ile sınıfına göre makul.
  • Şanzıman: 8 ileri otomatik, hızlı vites geçişleri ve manuel mod ile sürüş keyfini artırır.
  • Dış tasarım: Aerodinamik coupe gövde, 255/35 ZR19 lastikler ve 2.3 bar basınç ile yüksek yol tutuşu.

Almadan önce dikkat edilmesi gerekenler

  • Konfor: Sert süspansiyon ve düşük yanaklı lastikler, bozuk yollarda konforu azaltır.
  • Bagaj hacmi: 290 litre, iki kişilik hafta sonu seyahati için yeterli ancak aile kullanımı için küçük.
  • Yakıt tüketimi: Şehir içinde 12.1 lt/100 km, sportif kullanımda daha da artabilir; 98 oktan benzin zorunluluğu maliyeti yükseltir.
  • Görüş: Düşük tavan ve kalın sütunlar nedeniyle arkadan görüş sınırlı; park sensörleri önemli.
  • Bakım maliyeti: Yetkili servis ağı yaygın ancak spor araç bakımı standart modellere göre daha pahalıdır.

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport kimler için uygun?

Bu araç, öncelikle performans tutkunları ve hafta sonu sürüş keyfi arayanlar için ideal. Şehir içi kullanımda 12.1 lt/100 km tüketim ve sert süspansiyon nedeniyle günlük işe gidiş-geliş için pek pratik değil. Uzun yolda 9.4 lt/100 km tüketim ve 290 litrelik bagaj, iki kişilik seyahatler için yeterli olabilir. Aile kullanımına uygun değil; arka koltuklar çok dar ve bagaj hacmi sınırlı. Ticari kullanım için de mantıklı değil. Kısacası, bu araç bir spor otomobil olarak tasarlanmıştır ve bu amaca uygun kullanıcılar için harika bir seçenek.

Rakip modellerle karşılaştırma

ModelGüç (HP)Tüketim (lt/100 km)Öne çıkan avantaj
Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport38710.6Yüksek performans, Toyota güvenilirliği
BMW Z4 M40i3408.5Daha düşük tüketim, üstü açılır tavan
Porsche 718 Cayman S3509.0Üstün yol tutuşu, marka prestiji
Nissan GT-R57012.5Çok yüksek performans, dört çeker

GR Supra, BMW Z4 M40i ile aynı platformu paylaşır ancak daha sportif bir karaktere sahiptir. Z4, daha düşük tüketim ve üstü açılır tavan avantajı sunarken, Supra daha agresif bir sürüş deneyimi sağlar. Porsche 718 Cayman S, marka prestiji ve yol tutuşuyla öne çıkar ancak fiyatı daha yüksektir. Nissan GT-R ise çok daha yüksek performans sunar ancak tüketimi ve bakım maliyeti de yüksektir. GR Supra, fiyat-performans dengesi arayanlar için ideal bir seçenek.

İkinci el ve değer koruma durumu

Toyota GR Supra, Türkiye’de ikinci el piyasasında nispeten nadir bulunan bir modeldir. Bu nadirlik, değer korumasını olumlu etkileyebilir. Ancak, yüksek performanslı araçların ikinci el değeri genellikle kullanım şekline ve bakım geçmişine bağlıdır. İlk sahibinden, düzenli bakımlı ve hasarsız bir GR Supra, iyi bir yatırım olabilir. Yine de, piyasa koşulları değişken olduğu için kesin bir tahmin vermek zordur.

⚠️ Not: Bu bölümdeki ikinci el değer bilgileri tahmini olup güncel ve kesin tutarlar için yetkili servis veya ilgili resmî kurumlara başvurunuz.

Sonuç: GR Supra almalı mı?

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport, performans odaklı bir sürüş deneyimi arayan ve günlük kullanımda konforu ikinci plana atabilen sürücüler için mükemmel bir seçenek. 387 HP gücü, 4.0 saniyelik 0-100 hızlanması ve arkadan itiş dinamizmiyle benzersiz bir sürüş keyfi sunar. Ancak, düşük bagaj hacmi, sert süspansiyon ve yüksek yakıt tüketimi nedeniyle aile kullanımı veya uzun yol konforu arayanlar için uygun değildir.

Kimler almalı? Spor otomobil tutkunları, hafta sonu keyif sürüşleri yapanlar ve performans odaklı sürücüler. Kimler almamalı? Günlük konfor arayanlar, aileler ve düşük işletme maliyeti hedefleyenler. Eğer bu profil size uyuyorsa, GR Supra pişman etmeyecek bir tercih olacaktır.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.

Sık Sorulan Sorular

Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport yakıt tüketimi ne kadar?
WLTP normuna göre ortalama 10.6 lt/100 km, şehir içi 12.1 lt/100 km, şehir dışı 9.4 lt/100 km. Gerçek kullanımda sportif sürüşle bu değerler artabilir.
Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport hangi motor yağını kullanır?
5W-30 viskoziteli, 6.5 litre (filtre dahil) motor yağı kullanılır. Yağ değişim aralığı 10.000 km veya 12 aydır.
Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport lastik basıncı kaç bar olmalı?
Ön ve arka lastikler için 2.3 bar basınç önerilir. Lastik ebadı 255/35 ZR19 96Y'dir.
Toyota GR Supra 3.0 Turbo Sport bijon torku kaç Nm?
Bijon torku 108 Nm olarak belirtilmiştir. Bu değere uygun şekilde sıkılması güvenlik için önemlidir.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.