Porsche 718 Cayman GTS 4.0, 408 HP gücünde tam elektrikli bir spor coupe. 18.5 kWh/100 km WLTP tüketim değeri ve 200 km/s maksimum hızıyla dikkat çeken bu aracın sahip olma maliyeti, yüksek performanslı bir elektrikli araç için beklenen seviyelerde. Toplam sahip olma maliyeti (TCO), aracın satın alma fiyatı, yıllık sabit giderler (MTV, sigorta), değişken giderler (şarj, bakım, lastik) ve değer kaybından oluşur. Bu yazıda, 718 Cayman GTS 4.0'ın tüm bu kalemlerini detaylıca inceliyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 sahip olma maliyeti, aracın satın alma bedeli, yıllık sabit giderler ve değişken giderlerin toplamından oluşur. Tam elektrikli bir spor otomobil olarak şarj maliyeti düşük olsa da, yüksek sigorta primleri ve lastik giderleri toplam maliyeti etkiler. Türkiye şartlarında yıllık ortalama 20.000 km kullanımda, yıllık TCO’nun 150.000 TL – 200.000 TL arasında olması beklenir (tahmini).
Yıllık sabit giderler, aracı kullanmasanız bile ödemeniz gereken kalemlerdir. 718 Cayman GTS 4.0 için MTV, motor silindir hacmi yerine elektrikli araç tarifesine göre hesaplanır. 2024 yılı için elektrikli araç MTV’si, aracın değerine göre değişir ve yaklaşık 5.000 TL – 10.000 TL arasındadır (tahmini).
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 5.000 – 10.000 TL | Elektrikli araç tarifesi, kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı’na bakınız. |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 3.000 – 5.000 TL | Segment ve sürücü profiline göre değişir. |
| Kasko | 20.000 – 35.000 TL | Yüksek araç değeri nedeniyle kasko primleri yüksektir. |
Değişken giderler, kullanım yoğunluğuna göre farklılık gösterir. Şarj maliyeti, 18.5 kWh/100 km WLTP değeri üzerinden hesaplanmıştır. Bakım maliyetleri BEV motoru sayesinde düşüktür, ancak lastikler spor segment nedeniyle pahalıdır.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Şarj (ev tarifesi) | 3.700 TL | 7.400 TL | 11.100 TL |
| Bakım (yıllık) | 2.000 TL | 2.000 TL | 4.000 TL |
| Lastik (2 yılda bir) | 3.000 TL | 6.000 TL | 9.000 TL |
Not: Şarj maliyeti kWh başına 2 TL ev tarifesi üzerinden hesaplanmıştır. Lastik ömrü ortalama 40.000 km’dir.
Porsche 718 Cayman GTS 4.0, Türkiye’de ikinci el piyasasında ilk 3 yılda ortalama %30-40 değer kaybı yaşar. Bu oran, Porsche markasının güçlü imajı sayesinde segment ortalamasının altındadır. Ancak elektrikli araç pazarının henüz olgunlaşmamış olması, değer kaybını artırabilir. Özellikle batarya garantisi ve menzil endişeleri, ikinci el talebini etkileyebilir.
Tam elektrikli bir spor otomobil olan 718 Cayman GTS 4.0, benzinli muadillerine göre daha düşük yakıt maliyeti sunar. Yıllık 20.000 km’de şarj maliyeti yaklaşık 7.400 TL iken, benzer performanstaki benzinli bir araçta bu tutar 50.000 TL’yi bulabilir. Ancak yüksek satın alma bedeli ve değer kaybı, toplam maliyette dengelenebilir. Kısa mesafe kullanıcıları için elektrikli avantajlıyken, uzun mesafe kullanıcıları şarj altyapısı nedeniyle dezavantaj yaşayabilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.