Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 Acenta, 130 HP güç ve 240 Nm tork üreten 1.3 litrelik turbo benzinli motoruyla dikkat çekiyor. WLTP normuna göre 7.3 lt/100 km ortalama tüketim değeri sunan bu van, 6 ileri otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemiyle donatılmış. Şehir içi 8.3 lt, şehir dışı 6.6 lt tüketim değerleriyle hem iş hem de günlük kullanım için pratik bir seçenek.
| Motor Kodu | H5H |
| Motor Hacmi | 1332.0 |
| Sistem Gücü | 130 HP |
| Maks. Tork | 240.0 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri Otomatik |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 11.0 sn |
| Maks. Hız | 165 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.3 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 8.3 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.6 lt |
| Yakıt Deposu | 45 litre |
| Uzunluk | 4492 mm |
| Genişlik | 1920 mm |
| Yükseklik | 1858 mm |
| Dingil Mesafesi | 2758 mm |
| Boş Ağırlık | 1606 kg |
| Ön Lastik | 215/60 R16 99H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 3.0 bar |
| Bijon Torku | 103 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz | 6.0 lt |
Bu modelde kullanılan H5H kodlu 1332 cc motor, Nissan’ın modern turbo benzinli teknolojisini yansıtıyor. Direkt enjeksiyon ve küçük hacimli turbo besleme sayesinde 130 HP güç ve 240 Nm tork üreten motor, düşük devirlerden itibaren canlı bir karakter sunuyor. Motorun tasarım felsefesi, yakıt verimliliği ile performansı dengede tutmak üzerine kurulu; bu sayede hem şehir içi hem de uzun yolda tatmin edici bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
240 Nm tork, özellikle 1600-3600 devir aralığında maksimuma ulaşıyor. Bu da günlük kullanımda kalkışlarda ve yokuşlarda rahat bir çekiş sağlıyor. 130 HP güç ise otoyol hızlarında sollama yaparken yeterli ivmelenmeyi sunuyor. Motorun sessiz çalışması ve titreşimsiz yapısı, van sınıfında konfor arayanlar için artı bir özellik.
130 HP, yaklaşık 1.5 ton ağırlığındaki bir van için dengeli bir güç seviyesidir. Şehir içi kalkışlarda 240 Nm tork sayesinde hafif bir gecikme olsa da, turbo devreye girdiğinde canlı bir hızlanma sunar. Otoyolda 165 km/s maksimum hız, hız sınırları içinde yeterli; ancak rampada yüklüyken biraz daha fazla güç istenebilir.
0-100 km/s hızlanması 11.0 saniye, segment ortalaması olan 12-13 saniyeye göre iyi bir değerdir. Bu, günlük trafikte güvenli sollamalar ve akıcı bir sürüş için yeterli performansı sağlar.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 11.0 sn | 12.5 sn | Segmentine göre iyi, günlük kullanımda yeterli |
| Maks. Hız | 165 km/s | 160 km/s | Otoyol için yeterli, yasal limitlerin üzerinde |
| Şehir içi tüketim | 8.3 lt/100 km | 8.5 lt/100 km | Rekabetçi, özellikle dur-kalk trafikte |
6 ileri otomatik şanzıman, geleneksel tork konvertörlü yapıya sahip. Vites geçişleri yumuşak ve zamanlaması sürüş moduna göre ayarlanıyor. Şehir içinde düşük devirlerde vites büyütme eğilimi göstererek yakıt tasarrufuna katkı sağlarken, gaz pedalına sert basıldığında hızlı vites küçülterek performans odaklı bir karakter sergiliyor.
Otomatik şanzımanın avantajı, özellikle yoğun trafikte sürüş konforunu artırması. Dezavantajı ise manuel şanzımana göre hafif bir tüketim artışı (yaklaşık 0.5 lt/100 km) ve daha yüksek bakım maliyeti. Yine de günlük kullanımda sağladığı rahatlık, çoğu kullanıcı için bu farkı kapatıyor.
4492 mm uzunluk, 1920 mm genişlik ve 1858 mm yükseklik, Townstar’ı kompakt van sınıfında konumlandırıyor. Bagaj hacmi verisi bulunmamakla birlikte, bu boyutlardaki bir vanın ortalama 600-800 litre bagaj sunduğu söylenebilir; bu da 3-4 orta boy valiz veya birkaç bavul için yeterli alan demek. Arka koltuklar yatırıldığında hacim daha da artıyor.
4492 mm uzunluk, şehir içi park için avantajlı: standart bir otomobil park yerine rahatça sığıyor. 10.5 metre dönüş çapı sayesinde dar sokaklarda manevra kolaylığı sağlıyor. Ancak 1920 mm genişlik, dar park alanlarında dikkatli olmayı gerektiriyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kompakt boyutlar, dar alanlara girişi kolaylaştırır |
| Uzun yol | Orta | Geniş iç mekan, ancak bagaj hacmi sınırlı |
| Aile tatili | İyi | 5 kişilik kapasite, yeterli bagaj alanı |
H5H motoru, 10.000 km veya 12 ayda bir yağ değişimi gerektirir. Kullanılan yağ 5W-30 viskozitesinde ve 5.0 litre (filtre dahil) olmalıdır. Motor soğutma suyu ve triger kayışı değişim aralıkları için yetkili servis kılavuzuna başvurulmalıdır.
Bu motor LPG’ye uygun mu? Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlar LPG dönüşümüne genellikle uyumludur ancak ek bir soğutma sistemi ve kaliteli bir dönüşüm kiti gerekir. Dönüşüm sonrası motor garantisi geçersiz kalabilir, bu nedenle yetkili servise danışılması önerilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, sessiz ve titreşimsiz çalışmasıyla öne çıkıyor. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir miktar gürültü olsa da, ısındıktan sonra oldukça medeni. Uzun ömürlü bir motor olarak bilinen H5H, düzenli bakımla sorunsuz bir kullanım sunuyor.
Acenta donanımı, temel konfor ve güvenlik özelliklerini içeriyor. Standart olarak 7 inç dokunmatik ekran, Bluetooth bağlantısı, direksiyondan kumandalı ses sistemi, manuel klima ve elektrikli ön camlar bulunuyor. Güvenlikte ise yokuş kalkış desteği, lastik basınç izleme ve ön hava yastıkları mevcut.
Üst donanım olan Tekna’ya göre Acenta’da LED farlar, deri direksiyon ve navigasyon gibi özellikler eksik. Ancak Acenta, fiyat-performans dengesi açısından cazip bir seçenek. Özellikle filo kullanıcıları veya bütçe odaklı alıcılar için temel ihtiyaçları karşılayan bir paket sunuyor.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.