Nissan Leaf 40 kWh Visia, 150 HP gücündeki tam elektrikli motoru ve 15.4 kWh/100 km WLTP tüketim değeriyle düşük işletme maliyeti vaat ediyor. Ancak sahip olma maliyeti (TCO) sadece yakıtla sınırlı değil; MTV, sigorta, bakım, lastik ve değer kaybı gibi kalemleri de kapsar. Bu yazıda, 2026 model Leaf Visia'nın yıllık toplam sahip olma maliyetini tüm detaylarıyla analiz ediyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Nissan Leaf 40 kWh Visia sahip olma maliyeti, aracın düşük enerji tüketimi ve elektrikli motorun az bakım gerektirmesi sayesinde benzinli/dizel rakiplerine göre avantajlıdır. Ancak yüksek MTV ve değer kaybı gibi faktörler toplam maliyeti etkileyebilir. Aşağıda yıllık sabit ve değişken giderleri detaylandırıyoruz.
Elektrikli araçlarda MTV, motor silindir hacmi yerine motor gücüne göre hesaplanır. 150 HP için tahmini yıllık MTV 2.500 TL civarındadır (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı güncel tarifesine bakınız). Zorunlu trafik sigortası bu segmentte yıllık 3.000-4.000 TL, kasko ise 8.000-12.000 TL arasında değişir. Sigorta primleri sürücü profiline ve hasarsızlık indirimine göre farklılık gösterir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 2.500 TL | Kesin tutar için resmî tarifeye bakın. |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 3.500 TL | Ortalama değer; sürücüye göre değişir. |
| Kasko | 10.000 TL | Kapsam ve ekspere göre farklılık gösterir. |
Değişken giderler, yıllık kilometreye bağlı olarak değişir. 15.4 kWh/100 km WLTP tüketim değerini baz alarak, 1 kWh elektrik fiyatını 2 TL kabul edersek, 100 km’de yakıt maliyeti yaklaşık 30.8 TL olur. Bakım: BEV motoru yağ değişimi gerektirmez, ancak soğutma sıvısı ve fren hidroliği periyodik olarak kontrol edilmelidir. Yıllık bakım maliyeti 1.000-2.000 TL arasındadır. Lastik: 205/55 R16 91H lastiklerin ömrü ortalama 40.000 km’dir; dört lastik değişimi yaklaşık 6.000 TL tutar.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (elektrik) | 3.080 TL | 6.160 TL | 9.240 TL |
| Bakım | 1.000 TL | 1.500 TL | 2.000 TL |
| Lastik (amortisman) | 1.500 TL | 3.000 TL | 4.500 TL |
Nissan Leaf, Türkiye ikinci el piyasasında hızlı değer kaybeden modeller arasındadır. İlk 3 yılda aracın değerinin yaklaşık %40-50’sini kaybetmesi beklenir. Bu, benzinli rakiplerine göre daha yüksek bir orandır. Ancak artan elektrikli araç talebi ve düşük işletme maliyetleri, uzun vadede toplam maliyeti dengeleyebilir.
Elektrikli araçlarda yakıt maliyeti benzinli/dizellere göre %70-80 daha düşüktür. Ancak yüksek MTV ve değer kaybı bu avantajı kısmen gölgeler. Yıllık 20.000 km kullanımda, Leaf’in toplam sahip olma maliyeti (MTV, sigorta, kasko, bakım, lastik, yakıt ve değer kaybı dahil) yaklaşık 45.000-55.000 TL olurken, benzer boyuttaki bir benzinli araçta bu rakam 60.000-70.000 TL‘yi bulur. Başabaş noktası yıllık 15.000 km civarındadır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Sigorta şirketleri güncel fiyat teklifleri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.