⚙️
Powertrain — Cruise Kontrol
P0568

P0568 Hata Kodu: Ne Anlama Gelir ve Nasıl Giderilir?

⚠️ Cruise kontrol RESUME çalışmıyor ⚙️ Powertrain 💰 Switch ve saat yay kontrolü TL tahmini
P0568
Hata Kodu
⚙️ Powertrain
Kategori
⚠️ Cruise kontrol RESUME çalışmıyor
Aciliyet
Switch ve saat yay kontrolü TL
Tahmini Maliyet

P0568 hata kodu, aracınızın hız sabitleyici (cruise control) sisteminde ‘Devam Et’ (RESUME) düğmesinin sinyalinde bir sorun olduğunu belirtir. Bu genellikle düşük aciliyetli bir arızadır, ancak hız sabitleyici fonksiyonunu kullanılamaz hale getirir.

P0568 hata kodu ne anlama gelir?

P0568, OBD2 hata kodları arasında Powertrain (Güç Aktarma) kategorisinde yer alır ve hız sabitleyici (cruise control) sisteminin ‘RESUME’ (devam et) düğmesinin sinyalinde bir arıza olduğunu gösterir. Bu kod, motor kontrol ünitesinin (ECM) hız sabitleyici kontrol modülünden gelen RESUME sinyalini algılayamadığı veya sinyalin beklenen değerler dışında olduğu durumlarda tetiklenir.

Hız sabitleyici sisteminde genellikle direksiyonda bulunan düğmeler (SET, RESUME, CANCEL) ve bu düğmelerin bağlı olduğu kablo demeti ile direksiyon kolonu altındaki saat yayı (clockspring) arızaları bu hataya yol açar. Saat yayı, direksiyon dönerken elektrik bağlantısını sağlayan bir bileşendir ve zamanla aşınabilir.

Bu kodun aciliyet seviyesi düşüktür; çünkü hız sabitleyici dışında aracın sürüş güvenliğini etkilemez. Ancak uzun yolculuklarda konfor kaybına neden olur. Yine de arıza lambası yanıyorsa, altta yatan başka bir sorun olmadığından emin olmak için kısa sürede kontrol ettirilmesi önerilir.

🚨 Uyarı: P0568 kodu genellikle güvenlik açısından kritik olmasa da, hız sabitleyici sisteminin beklenmedik şekilde devre dışı kalması sürüş sırasında dikkat dağıtabilir. Arızayı ihmal etmeyin.

P0568 hata kodunun nedenleri

Olası NedenSıklıkNasıl Anlaşılır
Saat yayı (clockspring) arızasıÇok YaygınDireksiyon döndürüldüğünde hata kodu geliyorsa veya düğmeler çalışmıyorsa
RESUME düğmesi arızasıYaygınDüğmeye basıldığında tepki yok, multimetre ile direnç ölçümü normal değilse
Kablo hasarı veya kısa devreYaygınDireksiyon altı kablo demetinde yıpranma, kopukluk görülmesi
Hız sabitleyici kontrol modülü arızasıNadirDiğer tüm bileşenler sağlamken hata devam ediyorsa

En yaygın neden saat yayı arızasıdır. Saat yayı, direksiyonun dönüş hareketini takiben düğmelerden gelen sinyalleri aktarır. Zamanla içindeki kablolar kopabilir veya temas sorunu oluşabilir. Özellikle direksiyon sık sık sonuna kadar çevriliyorsa veya araç yüksek kilometreliyse bu risk artar.

İkinci sıklıkta ise RESUME düğmesinin kendisinin arızalanması gelir. Düğme içindeki kontaklar oksitlenebilir veya mekanik olarak bozulabilir. Bu durumda düğmeye basıldığında sinyal üretilmez.

Üçüncü olarak kablo hasarı görülür. Direksiyon kolonundan geçen kablolar sürtünme veya yıpranma sonucu kısa devre yapabilir ya da kopabilir. Bu durum genellikle dışarıdan fark edilemez, ancak multimetre ile teşhis edilebilir.

Sürücü olarak ne hissedebilirsiniz?

  • Hız sabitleyici RESUME fonksiyonu çalışmıyor: Hız sabitleyici açıkken, RESUME düğmesine bastığınızda araç önceden ayarlanan hıza dönmez.
  • Arıza lambası yanabilir: Motor arıza lambası (Check Engine) veya hız sabitleyici uyarı lambası yanabilir.
  • Diğer hız sabitleyici düğmeleri etkilenebilir: SET veya CANCEL düğmeleri de bazen tepkisiz kalabilir.

Eğer sadece arıza lambası yandıysa ve başka bir belirti yoksa, bu genellikle hafif bir soruna işaret eder. Ancak hız sabitleyici kullanılamıyorsa, arıza daha belirgindir.

P0568 hata kodu nasıl teşhis edilir?

  1. OBD2 tarayıcı ile kodları okuyun: P0568 kodunu ve varsa diğer kodları not alın.
  2. Diğer kodları kontrol edin: Özellikle P0565 (SET sinyali) veya P0567 (CANCEL sinyali) gibi kodlar varsa, sorun düğmelerde veya saat yayında olabilir.
  3. Canlı veri (live data) izleyin: Hız sabitleyici düğmelerine basarken ECM’nin gördüğü sinyalleri kontrol edin. RESUME düğmesine basıldığında voltaj değişimi olmalı.
  4. Saat yayını test edin: Multimetre ile saat yayının direksiyon altındaki konnektörlerinde süreklilik testi yapın. Direksiyonu çevirirken kopukluk olup olmadığını kontrol edin.
  5. RESUME düğmesini test edin: Düğmenin direncini ölçün; normalde basıldığında belirli bir direnç değeri (örneğin 1kΩ) göstermeli. Değer yoksa düğme arızalıdır.
  6. Kablo demetini görsel olarak inceleyin: Direksiyon kolonundaki kablolarda yıpranma, kıvrılma veya kopma olup olmadığını kontrol edin.

Bu teşhis için temel bir OBD2 tarayıcı yeterlidir. Ancak canlı veri izleme özelliği olan bir tarayıcı, sinyalleri görmek için daha kullanışlıdır. Profesyonel bir tarayıcı gerekli değildir.

💡 İpucu: Teşhis sırasında direksiyonu sağa sola çevirerek saat yayını test edin. Eğer hata kodu sadece belirli bir açıda geliyorsa, saat yayı arızalıdır.

P0568 hata kodu nasıl giderilir?

Çözüm YöntemiTahmini Maliyet (TL)DIY UygunluğuNotlar
Saat yayı değişimi1.500 – 3.000 TLOrtaDireksiyon sökme gerektirir; hava yastığı bağlantısına dikkat edilmeli
RESUME düğmesi değişimi500 – 1.000 TLKolayDüğme genellikle direksiyon üzerinde sökülebilir
Kablo tamiri200 – 500 TLZorKopuk kablo lehimlenebilir veya yeni kablo çekilebilir
Hız sabitleyici modülü değişimi2.000 – 5.000 TLZorNadir durumlarda; modül genellikle direksiyon kolonu altında veya motor bölmesindedir

Kodu silerek geçer mi? Geçici olarak geçebilir, ancak arıza fiziksel olarak devam ettiği için kod kısa sürede geri gelir. Kalıcı çözüm için arızalı bileşenin onarılması gerekir.

Eğer saat yayı arızalıysa, mutlaka servise gitmelisiniz. DIY olarak değiştirmek mümkün olsa da, hava yastığı bağlantısı nedeniyle dikkatli olunmalıdır. Aksi takdirde hava yastığı yanlışlıkla açılabilir.

Ne zaman mutlaka servise gidilmeli? Teşhis için yeterli ekipmanınız yoksa veya saat yayı değişimi gibi karmaşık bir işlem söz konusuysa, yetkili servis veya güvenilir bir oto elektrikçiye başvurmanız önerilir.

⚠️ Not: Maliyet bilgileri tahminidir; güncel tutar için yetkili servise başvurunuz.

Kaynaklar: SAE J1979 OBD2 standartları, Üretici teknik servis bültenleri, Türkiye yetkili servis deneyimleri. Bu içerikteki maliyet bilgileri 06.2026 itibarıyla tahminidir.

P0568 hata kodu ne kadar tehlikeli?

P0568 kodu düşük aciliyetlidir. Hız sabitleyici dışında aracın güvenliğini etkilemez, ancak arıza lambası yanıyorsa altta yatan başka bir sorun olmadığından emin olmak için kontrol ettirilmelidir.

P0568 hata kodu kendi kendine geçer mi?

Hayır, fiziksel bir arıza olduğu için kendi kendine geçmez. Kod silinse bile arıza devam ediyorsa kısa sürede geri gelir.

P0568 tamir maliyeti ne kadar?

Tahmini maliyet aralığı 200 TL ile 5.000 TL arasındadır. En yaygın çözüm olan saat yayı değişimi 1.500-3.000 TL civarındadır.

P0568 hata kodunda araç kullanılır mı?

Evet, araç kullanılabilir. Hız sabitleyici çalışmasa da aracın temel sürüş fonksiyonları etkilenmez. Ancak uzun yola çıkmadan önce arızanın giderilmesi önerilir.

⚠️ Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır. Aracınızda OBD2 hata kodu oluştuğunda kesin teşhis için yetkili servis veya uzman teknisyene başvurunuz. Maliyet bilgileri tahminidir.