Mercedes-Benz EQS 450+, 333 HP gücünde ve 16.8 kWh/100 km WLTP tüketim değerine sahip tam elektrikli bir sedan. Kullanıcı deneyimlerine göre genel güvenilirlik algısı yüksek olsa da, bu lüks modelde bazı kronik sorunlar bildirilmiştir. Kronik arıza, belirli bir modelde sıkça tekrarlayan ve üretici tarafından genellikle tanınan tasarım veya üretim kaynaklı sorunlardır.
| Sorun / Arıza | Belirti | Olası çözüm | Garanti? |
|---|---|---|---|
| Yazılım hataları (MBUX) | Ekran donması, geç yanıt | Yazılım güncellemesi | Evet |
| Batarya soğutma pompası arızası | Aşırı ısınma uyarısı | Pompa değişimi | Evet |
| Kapı kilit motoru sorunu | Kapı açılmıyor/kilitlenmiyor | Kilit motoru değişimi | Evet |
| Hava süspansiyon kompresörü | Süspansiyon sertleşmesi | Kompresör onarımı/değişimi | Evet |
| Şarj portu kapağı sıkışması | Kapak açılmıyor | Mekanik ayar veya değişim | Evet |
Yazılım hataları, özellikle MBUX bilgi-eğlence sisteminde donma veya geç yanıt şeklinde kendini gösteriyor. Bu sorun genellikle ücretsiz yazılım güncellemesi ile çözülüyor. Örneğin, bir kullanıcı navigasyon ekranının donduğunu ve aracı yeniden başlatmak zorunda kaldığını bildirmiştir. Türkiye’de yetkili servisler bu güncellemeleri OTA (kablosuz) olarak da yapabilmektedir. Batarya soğutma pompası arızası ise aracın aşırı ısınma uyarısı vermesine neden oluyor; tamir maliyeti yaklaşık 2.000 TL civarında. Bu sorun özellikle yaz aylarında uzun yolculuklarda daha sık yaşanıyor. Kapı kilit motoru ve hava süspansiyon kompresörü arızaları da bildirilen diğer sorunlar arasında. Kapı kilit motoru arızası genellikle soğuk havalarda ortaya çıkıyor ve değişim maliyeti 1.500 TL kadar olabiliyor. Hava süspansiyon kompresörü ise aracın yüksekliğini ayarlayamamasına yol açıyor; bu parça garanti kapsamında değiştiriliyor.
EQS 450+ tam elektrikli bir araç olduğu için içten yanmalı motorlardaki zincir/kayış, enjektör veya turbo gibi sorunlar geçerli değildir. Ancak elektrik motoru ve güç elektroniğinde nadiren yazılım kaynaklı hatalar görülebilir. Bazı kullanıcılar, motor kontrol ünitesinin aşırı ısındığını ve güç düşüşüne neden olduğunu bildirmiştir. Bu durumda yetkili servis yazılım güncellemesi veya soğutma sistemi kontrolü yapmaktadır. Örneğin, bir kullanıcı otobanda giderken aniden güç kaybı yaşadığını ve aracın lim moduna geçtiğini belirtmiştir. Servis, soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek sorunu çözmüştür. Ayrıca, invertör kaynaklı nadir arızalar da rapor edilmiştir; bu durumda araç çalışmayabilir ve çekici ile servise götürülmesi gerekebilir.
Bazı kullanıcılar, aracı düzenli olarak %100 şarj etmenin batarya ömrünü kısalttığını bilmez. EQS 450+ için ideal şarj seviyesi günlük kullanımda %80’dir. Ayrıca, yazılım güncellemelerini ertelemek, MBUX kaynaklı sorunların artmasına neden olabilir. Türkiye’deki bazı kullanıcılar, aracı yıkamadan önce şarj portu kapağını kontrol etmedikleri için su kaçağı yaşadıklarını bildirmiştir. Bu nedenle, yıkama öncesinde kapağın tam kapalı olduğundan emin olunmalıdır.
Mercedes-Benz Türkiye, EQS modeli için genellikle 2 yıl sınırsız kilometre ve ek olarak batarya için 8 yıl veya 160.000 km garanti sunmaktadır. Garanti, üretim ve malzeme hatalarını kapsar; ancak yanlış kullanım, yetkisiz müdahale veya aşırı yükleme gibi durumlar garantiyi geçersiz kılabilir. Örneğin, aracın taşıma kapasitesini aşmak veya yetkisiz bir serviste yazılım güncellemesi yaptırmak garantiyi ihlal eder. Kesin şartlar için yetkili bayinize danışmanız önerilir. Ayrıca, garanti kapsamındaki sorunlar için yetkili servisler ücretsiz onarım yapmaktadır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Yetkili servis bilgileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.