Mercedes-Benz EQS 450+, 333 HP gücünde tam elektrikli bir sedan. 16.8 kWh/100 km WLTP tüketim değeri ve 610 litre bagaj hacmi ile dikkat çeker. Sahip olma maliyeti (TCO), aracın satın alma fiyatı, vergiler, sigorta, enerji tüketimi, bakım ve değer kaybı gibi tüm kalemleri kapsar. Bu analizde EQS 450+'ın yıllık giderlerini detaylandırıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Mercedes-Benz EQS 450+ sahip olma maliyeti, yıllık kullanımınıza göre değişir. Ortalama 20.000 km kullanımda yıllık toplam maliyetin 200.000-250.000 TL arasında olması beklenir. Bu tutarın büyük kısmını değer kaybı oluşturur. Elektrikli araç avantajıyla yakıt giderleri düşük olsa da, yüksek MTV ve sigorta primleri dikkate alınmalıdır.
Örneğin, İstanbul’da yaşayan bir kullanıcı haftada 5 gün işe gidiş-geliş için ortalama 50 km yol yapıyorsa, yıllık 12.000 km civarında kalır. Bu senaryoda evde şarj imkânı varsa enerji maliyeti 4.000 TL’yi geçmez. Ancak aracı ticari amaçla kullanan bir filo yılda 40.000 km yapabilir; bu durumda değer kaybı daha hızlı olur ve lastik değişim sıklığı artar.
Mercedes-Benz EQS 450+ için yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) elektrikli araç indirimiyle yaklaşık 5.000 TL’dir. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı tarifesine bakılmalıdır. Zorunlu trafik sigortası 4.000-6.000 TL, kasko ise 30.000-50.000 TL arasında değişir. Bu segmentte bir araç için kasko primi yüksektir çünkü yedek parça ve işçilik maliyetleri lüks sınıf seviyesindedir.
MTV ödemeleri yılda iki taksit halinde yapılır. Elektrikli araçlarda MTV oranı vergisiz taban fiyatın %1’i kadardır. 2026 yılı için EQS 450+’ın vergisiz fiyatı yaklaşık 3.000.000 TL olduğundan yıllık MTV 30.000 TL olabilir; ancak Bakanlar Kurulu kararıyla elektrikli araçlara %90 indirim uygulanmaktadır, bu da 3.000 TL civarına düşürür. Güncel oranları teyit etmek için resmî kaynakları kullanın.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 5.000 TL | Elektrikli araç indirimi uygulanır |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 5.000 TL | Segment ve sürücü profiline göre değişir |
| Kasko | 40.000 TL | Tam kapsamlı poliçe |
| Toplam Sabit | 50.000 TL | Yaklaşık |
Enerji tüketimi: 16.8 kWh/100 km WLTP değeriyle 20.000 km’de 3.360 kWh tüketim. Evde şarjla kWh başına 2 TL’den 6.720 TL yıllık enerji maliyeti. Bakım: BEV motoru sayesinde yıllık bakım yaklaşık 5.000 TL. Lastik: 265/40 R21 105Y lastiklerin ömrü 40.000 km, set değişimi 20.000 TL. Eğer aracınızı sık sık hızlı şarj istasyonlarında şarj ederseniz, kWh başına maliyet 5 TL’ye çıkabilir ve yıllık enerji gideri 16.800 TL’ye yükselir.
Türkiye’de elektrik fiyatları dönemsel olarak değişir. 2026 yılı itibarıyla evde gece tarifesi kWh başına 1,5 TL iken, gündüz 2,5 TL’dir. Ortalama 2 TL kabul edilebilir. Ayrıca lastik basıncını 2.5 bar’da tutmak, enerji tüketimini %3-5 azaltır. Bakımda fren hidroliği ve kabin filtresi değişimi yılda bir yapılmalıdır.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Enerji | 3.360 TL | 6.720 TL | 10.080 TL |
| Bakım | 3.000 TL | 5.000 TL | 7.000 TL |
| Lastik | 5.000 TL | 10.000 TL | 15.000 TL |
| Toplam Değişken | 11.360 TL | 21.720 TL | 32.080 TL |
Mercedes-Benz EQS 450+, lüks elektrikli segmentte yer alır. Türkiye’de ikinci el piyasasında ilk 3 yılda %40-50 değer kaybı yaşaması beklenir. Bu oran, benzer benzinli modellere göre daha yüksektir. Bunun nedeni, batarya teknolojisinin hızla gelişmesi ve sıfır araç kampanyalarıdır. 3 yıl sonra aracın değeri yaklaşık 1.500.000 TL’ye düşebilir.
Değer kaybını etkileyen faktörler arasında yıllık km, hasar geçmişi ve batarya sağlığı yer alır. Batarya kapasitesi zamanla azalır; EQS 450+’da 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisi bulunur. Garanti kapsamında kapasite %70’in altına düşerse değişim yapılır. İkinci el alıcılar batarya sağlık raporu talep eder.
EQS 450+ gibi tam elektrikli araçlarda yakıt maliyeti benzinliye göre %70 daha düşüktür. Ancak MTV avantajı sınırlıdır ve kasko primleri yüksektir. Değer kaybı daha fazla olduğundan, yıllık 20.000 km altı kullanımda toplam maliyet benzinliye yakın seyreder. 30.000 km üzerinde ise elektrikli avantajlı hale gelir.
Bir karşılaştırma yapmak gerekirse: EQS 450+ ile benzer güçte bir benzinli Mercedes-Benz S 450 4MATIC yılda 20.000 km’de yaklaşık 40.000 TL yakıt harcarken, EQS 6.720 TL harcar. Aradaki fark 33.280 TL’dir. Ancak S 450’nin MTV’si 20.000 TL iken EQS’ninki 5.000 TL’dir. Değer kaybı farkı da eklendiğinde avantaj yine elektrikliye geçer.
Birçok kullanıcı, aracı şarj etmek için yalnızca hızlı şarj istasyonlarını kullanır. Bu, kWh başına maliyeti 2 TL’den 5 TL’ye çıkarır. Oysa evde şarj imkânı varken bu gereksiz bir masraftır. Bir diğer hata, lastik basıncını ihmal etmektir. 265/40 R21 lastikler düşük basınçta daha çabuk aşınır ve enerji tüketimi artar. Ayrıca gereksiz yük taşımak, bagaj kapasitesini doldurmak menzili kısaltır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.