Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 Style (2026) modeli, 998 cc hacimli G3LC kodlu turbo benzinli motorla geliyor. Bu motor, 100 HP güç ve 172 Nm tork üretirken, doğru yağ seçimi ve değişim aralığı performans ve ömrü için kritik öneme sahip. İşte bu araç için motor yağı hakkında bilmeniz gereken her şey.
| Motor Kodu | G3LC |
| Yağ Kapasitesi | 3.6 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 5.5 lt |
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 Style’ın motoru, filtre dahil toplam 3.6 litre yağ kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde yaklaşık 3.4 litre yeterli olur, ancak her yağ değişiminde filtrenin de değiştirilmesi önerilir. Bu sayede eski yağ kalıntıları sistemden tamamen uzaklaştırılır.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. 0W-20 gibi düşük viskoziteli yağlar, soğuk havalarda daha kolay akar ve motoru çalıştırma anında korur. Sıcakta ise 20 değeri, yeterli film tabakası oluşturarak aşınmayı önler.
Bu motor için üretici 0W-20 viskozitesini ve API SN veya ILSAC GF-5 normunu şart koşar. Düşük viskoziteli yağ, iç sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimini düşürür; WLTP verilerine göre 5.7 lt/100 km ortalamaya katkı sağlar. Türkiye’de bu normlara uygun sentetik yağlar (örneğin 0W-20 tam sentetik) kolayca bulunabilir.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Düşük sıcaklıkta akıcı, yüksek sıcaklıkta koruyucu |
| Kapasite (filtre dahil) | 3.6 litre | Yağ filtresi değişimi dahil toplam miktar |
| Norm/Onay | API SN, ILSAC GF-5 | Günümüz benzinli motorları için gerekli standartlar |
| Değişim aralığı | 10.000 km veya 12 ay | Normal kullanım koşullarında üretici tavsiyesi |
Hyundai, Bayon 1.0 T-GDI için 10.000 km veya 12 ayda bir yağ değişimi önerir. Bu aralık, motor teknolojisi ve modern sentetik yağların dayanıklılığına göre belirlenmiştir. Ağır şartlar (sıkışık trafik, tozlu yollar, kısa mesafe sürüşleri) aralığı 7.500 km’ye düşürebilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, erken değişim motor ömrünü uzatır ve garantiyi korur.
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI’da yağ değişimi, motor bölmesine erişim kolaylığı sayesinde deneyimli kullanıcılar tarafından yapılabilir. Ancak bijon torku 103 Nm gibi hassas değerler ve yağ filtresinin konumu dikkat gerektirir. Yanlış tork uygulaması sızıntılara yol açabilir.
Yetkili servislerde yağ değişimi tahmini 1.500-2.500 TL arası iken, bağımsız servislerde 800-1.500 TL, kendin yaparsanız yağ+filtre maliyeti 400-700 TL civarındadır. Fiyatlar değişkendir.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili Servis | 1.500-2.500 TL | Garanti koruması, uzman işçilik | Yüksek maliyet |
| Bağımsız Servis | 800-1.500 TL | Daha uygun fiyat | Kalite garantisi olmayabilir |
| Kendin Yap | 400-700 TL | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman, ekipman ve hata riski |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Servis fiyat araştırmaları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.