GAC AION V Plus Standard Range (2026) sahiplenmeyi düşünenler için toplam sahip olma maliyeti (TCO) en kritik faktörlerden biridir. TCO, aracın satın alma fiyatının yanı sıra yıllık vergi, sigorta, yakıt, bakım ve değer kaybı gibi tüm giderleri kapsar. Bu analizde, 180 HP gücündeki tam elektrikli SUV’un 15.9 kWh/100 km WLTP tüketim değeri ve diğer teknik verileri ışığında Türkiye şartlarında ortalama maliyet profilini çıkarıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
GAC AION V Plus Standard Range, 4586 mm boyu ve 1920 mm genişliğiyle geniş bir SUV olup, 500 litrelik bagaj hacmiyle aile kullanımına uygundur. Tam elektrikli BEV motoru sayesinde yakıt maliyeti oldukça düşüktür ancak ilk yatırım maliyeti ve değer kaybı gibi faktörler TCO’yu etkiler. Aşağıda yıllık sabit ve değişken giderleri detaylandırıyoruz.
Elektrikli araçlarda Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), 2024 itibarıyla %75 indirimlidir. GAC AION V Plus Standard Range için tahmini yıllık MTV yaklaşık 1.500 TL’dir (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı tarifesine bakınız). Zorunlu trafik sigortası bu segmentte yıllık 3.000-5.000 TL arasında değişirken, kasko sigortası araç değerine bağlı olarak 8.000-12.000 TL aralığındadır.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 1.500 TL | %75 indirimli elektrikli araç tarifesi |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 3.000 – 5.000 TL | Hasarsızlık indirimi düşürür |
| Kasko | 8.000 – 12.000 TL | Tam kasko, araç değerine göre değişir |
Değişken giderler yakıt, bakım ve lastik maliyetlerinden oluşur. WLTP tüketimi 15.9 kWh/100 km olan araç, evde şarj edildiğinde km başına yaklaşık 0,50 TL’ye mal olur (1 kWh = 3 TL varsayımıyla). Yıllık bakım maliyeti BEV motoru sayesinde düşüktür; ortalama 2.000 TL civarındadır. 235/55 R18 100V lastiklerin ortalama ömrü 40.000 km olup, dört lastik değişimi yaklaşık 8.000 TL’dir.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (Elektrik) | 4.770 TL | 9.540 TL | 14.310 TL |
| Bakım | 1.000 TL | 2.000 TL | 3.000 TL |
| Lastik Değişimi | 2.000 TL | 4.000 TL | 6.000 TL |
Türkiye’de elektrikli araçların ikinci el piyasası henüz oturmamıştır. GAC AION V Plus Standard Range’in ilk 3 yılda %40-50 arası değer kaybetmesi beklenir. Bu oran, benzer benzinli SUV’lara göre (ortalama %35) biraz daha yüksektir. Ancak düşük yakıt ve bakım maliyetleri, değer kaybını kısmen dengeleyebilir.
Elektrikli araçlarda yakıt maliyeti benzinliye göre %70 daha düşüktür. Örneğin, yılda 20.000 km yapan bir kullanıcı benzinli bir SUV’da yaklaşık 40.000 TL yakıt harcarken, AION V ile bu tutar 9.540 TL’ye iner. Bakım maliyetleri de daha düşüktür. Ancak yüksek satın alma fiyatı ve değer kaybı nedeniyle başabaş noktası yıllık 25.000 km civarındadır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Sigorta şirketleri güncel fiyat teklifleri, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.