BMW 4 Serisi Gran Coupe 430i xDrive M Sport (2026), 245 HP güç ve 400 Nm tork üreten 2.0 litrelik B48A20M0 motoruyla dikkat çekiyor. Dört çeker sistemi ve 8 ileri Steptronic şanzımanla donatılan bu coupe, 0-100 km/s hızlanmasını 5.4 saniyede tamamlıyor. Peki bu teknik değerler günlük kullanımda ne ifade ediyor? İşte detaylı analiz.
| Motor Kodu | B48A20M0 |
| Motor Hacmi | 1998.0 |
| Sistem Gücü | 245 HP |
| Maks. Tork | 400.0 Nm |
| Şanzıman | 8 İleri Steptronic |
| Çekiş | Dört Çeker |
| 0–100 km/s | 5.4 sn |
| Maks. Hız | 250 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.5 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 8.5 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.8 lt |
| Yakıt Deposu | 53 litre |
| Uzunluk | 4783 mm |
| Genişlik | 1852 mm |
| Yükseklik | 1442 mm |
| Dingil Mesafesi | 2851 mm |
| Bagaj Hacmi | 470.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1755 kg |
| Ön Lastik | 225/50 R17 98Y |
| Arka Lastik | 255/35 R17 94Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
B48A20M0, BMW’nin modüler B48 ailesinin 2.0 litrelik turbo benzinli üyesidir. 1998 cc silindir hacmiyle 245 HP güç ve 400 Nm tork üreten bu motor, doğrudan enjeksiyon ve TwinPower Turbo teknolojisiyle verimliliği artırır. Alüminyum blok ve kapak sayesinde hafif yapısıyla yakıt ekonomisine katkı sağlar.
Günlük sürüşte 400 Nm tork, düşük devirlerden itibaren hissedilir. Şehir içinde kalkışlarda ve rampalarda motoru zorlamadan güçlü bir çekiş sunar. 245 HP ise otoyol sollamalarında ve hızlanmalarda yeterli performansı sağlar; ancak bu güç, aracın 1.6 ton civarındaki ağırlığıyla dengelenmiştir.
Motor, 95 oktan benzinle çalışır ve WLTP normuna göre 7.5 lt/100 km ortalama tüketim değerine sahiptir. Şehir içi 8.5 lt, şehir dışı 6.8 lt tüketim değerleri, bu güç seviyesi için makul kabul edilebilir.
245 HP, günlük kullanımda 0-100 km/s hızlanmayı 5.4 saniyeye indirir. Bu, segment ortalamasının (ortalama 6.5-7.0 sn) üzerinde bir değerdir. Maksimum hız 250 km/s ile sınırlandırılmıştır. Şehir içinde bu performans, trafik ışıklarından hızlı kalkış ve güvenli sollama imkânı sunar. Ancak dört çeker sistem (xDrive) sayesinde ıslak zeminde bile çekiş kaybı minimumdur.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 5.4 | 6.8 | Sportif kullanıcılar için tatmin edici; günlük kullanımda fazlasıyla yeterli. |
| Maksimum hız (km/s) | 250 | 240 | Otoyol sürüşlerinde limitlerin üstünde; pratikte nadiren kullanılır. |
| Ortalama tüketim (lt/100 km) | 7.5 | 7.8 | Daha düşük tüketim, ekonomik avantaj sağlar. |
8 ileri Steptronic, BMW’nin tork konvertörlü otomatik şanzımanıdır. Vites geçişleri yumuşak ve hızlıdır; manuel modda direksiyon başındaki kulakçıklarla vites değiştirilebilir. Sürüş moduna göre (Eco Pro, Comfort, Sport) vites geçiş zamanlaması değişir: Eco Pro’da erken büyük vitese geçerek yakıt tasarrufu yaparken, Sport modunda devir yüksek tutulur.
Bu şanzımanın avantajı, düşük devirde sessiz ve ekonomik sürüş sunmasıdır. Dezavantajı ise çift kavramalı şanzımanlara göre biraz daha yüksek yakıt tüketimi ve daha yumuşak hissettirmesidir. Günlük kullanımda konfor odaklıdır.
BMW 4 Serisi Gran Coupe, 4783 mm uzunluk, 1852 mm genişlik ve 1442 mm yükseklik değerleriyle orta boy bir coupe olarak sınıflandırılır. 470 litre bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.290 litreye çıkar; bu, 4 adet orta boy valiz veya 2 adet büyük bavul için yeterlidir. Şehir içi park için 4783 mm uzunluk, dar alanlarda zorluk çıkarabilir; ancak park sensörleri ve geri görüş kamerası standarttır.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk dar yerlere girmeyi zorlaştırabilir; park yardımı önerilir. |
| Uzun yol | Yüksek | Düşük tüketim ve konforlu süspansiyon sayesinde idealdir. |
| Aile tatili | İyi | 470 lt bagaj 3-4 kişilik bir aile için yeterli olabilir. |
Motor yağı kapasitesi 5.0 litredir (filtre dahil). Önerilen yağ 5W-30 viskozitesidir ve değişim aralığı 15.000 km veya 12 aydır. LPG dönüşümü, doğrudan enjeksiyonlu motorlarda karmaşık olup özel kitler gerektirir; ancak fabrika çıkışı LPG uyumu yoktur. Kullanıcı deneyimlerine göre motor, soğuk çalıştırmada hafif bir ses çıkarabilir ancak ısındıktan sonra sessizleşir.
M Sport donanımı, sportif dış tasarım (M aerodinamik paket, 17 inç alaşım jantlar) ve iç mekânda M direksiyon, spor koltuklar ve alüminyum vurgular sunar. xDrive dört çeker sistemi standarttır. Standart donanımda LED farlar, çift bölgeli otomatik klima ve 12.3 inç bilgi-eğlence ekranı bulunur. Üst donanım olan M Competition’da ise daha büyük jantlar ve yüksek performans lastikleri eklenir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.