BMW 4 Serisi Gran Coupe 420i M Sport (2026), şık coupe tasarımını dört kapılı pratiklikle birleştiren bir modeldir. 184 HP güç ve 300 Nm tork üreten 2.0 litre benzinli motoru, 8 ileri Steptronic şanzımanla arkadan itişli olarak çalışır. WLTP normunda 7.0 lt/100 km tüketim değeriyle dikkat çekerken, 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 saniyede tamamlar.
| Motor Kodu | B48A20M0 |
| Motor Hacmi | 1998.0 |
| Sistem Gücü | 184 HP |
| Maks. Tork | 300.0 Nm |
| Şanzıman | 8 İleri Steptronic |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| 0–100 km/s | 7.5 sn |
| Maks. Hız | 250 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.0 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 8.0 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.2 lt |
| Yakıt Deposu | 53 litre |
| Uzunluk | 4783 mm |
| Genişlik | 1852 mm |
| Yükseklik | 1442 mm |
| Dingil Mesafesi | 2851 mm |
| Bagaj Hacmi | 470.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1650 kg |
| Ön Lastik | 225/50 R17 98Y |
| Arka Lastik | 255/35 R17 94Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
B48A20M0 kodlu 2.0 litre turbo benzinli motor, BMW’nin modüler motor ailesinin bir parçasıdır. TwinPower Turbo teknolojisi sayesinde düşük devirlerden itibaren yüksek tork üretir. 184 HP güç, günlük kullanımda canlı bir sürüş sunarken, 300 Nm tork 1350-4000 devir aralığında maksimum çekiş sağlar. Bu, şehir içi kalkışlarda ve rampalarda rahat bir deneyim anlamına gelir.
Motor, doğrudan yakıt enjeksiyonu ve değişken valf zamanlaması ile verimliliği artırır. 95 oktan benzinle çalışan motor, WLTP döngüsünde 7.0 lt/100 km yakıt tüketir. Şehir içi 8.0 lt, şehir dışı ise 6.2 lt/100 km değerleri, bu motorun hem performans hem de ekonomi dengesini iyi kurduğunu gösterir.
Günlük kullanımda 184 HP, otoyol hızlanmalarında ve sollamalarda yeterli gelir. 300 Nm tork sayesinde araç düşük devirlerde bile canlıdır. Bu, özellikle şehir içi dur-kalk trafikte sık vites değiştirme ihtiyacını azaltır.
184 HP, bu sınıfta orta seviye bir güçtür ancak 300 Nm tork sayesinde araç 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 saniyede tamamlar. Bu değer, günlük trafikte hızlı kalkışlar ve güvenli sollamalar için fazlasıyla yeterlidir. Maksimum hız 250 km/s ile sınırlandırılmıştır, bu da otoyol kullanımında rahat bir seyir sağlar.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 7.5 sn | ~7.8 sn | Ortalamanın biraz üzerinde, sportif his verir. |
| Maks. Hız | 250 km/s | ~240 km/s | Elektronik sınırlayıcıyla standart, yüksek hızda dengeli. |
| Güç (HP) | 184 HP | ~190 HP | Segment ortalamasına yakın, günlük kullanımda yeterli. |
| Tork (Nm) | 300 Nm | ~280 Nm | Ortalamanın üzerinde, düşük devir canlılığı sağlar. |
Günlük kullanımda 184 HP, otoyol hızlanmalarında ve sollamalarda yeterli gelir. 300 Nm tork sayesinde araç düşük devirlerde bile canlıdır. Bu, özellikle şehir içi dur-kalk trafikte sık vites değiştirme ihtiyacını azaltır.
8 ileri Steptronic otomatik şanzıman, BMW’nin klasik tork konvertörlü şanzımanıdır. Vites geçişleri yumuşak ve hızlıdır. Spor modunda vites geçişleri daha sert ve yüksek devirde gerçekleşirken, Eco Pro modunda yakıt tasarrufu ön plandadır. Direksiyondaki vites kulakçıkları sayesinde manuel kontrol de mümkündür.
Bu şanzımanın avantajı, konforlu sürüş ve düşük yakıt tüketimidir. 8 vites sayesinde motor otoyolda düşük devirde çalışır, bu da yakıt ekonomisine katkı sağlar. Dezavantajı ise çift kavramalı şanzımanlara göre biraz daha ağır olmasıdır. Ancak günlük kullanımda fark hissedilmez.
BMW 4 Serisi Gran Coupe, 4783 mm uzunluk, 1852 mm genişlik ve 1442 mm yükseklik değerleriyle orta boy bir coupe sınıfındadır. 470 litre bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.290 litreye kadar genişler. Bu, iki büyük valiz ve birkaç el çantası için yeterlidir.
4783 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde biraz zorlayıcı olabilir, ancak park sensörleri ve geri görüş kamerası standarttır. Dar sokaklarda manevra kabiliyeti orta seviyededir. Uzun yolda ise geniş iç mekan ve konforlu koltuklar sayesinde keyifli bir yolculuk sunar.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk nedeniyle dar alanlarda zorlanabilir, ancak sensörler yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş bagaj ve konforlu süspansiyon sayesinde idealdir. |
| Aile tatili | Yüksek | 4 kişi rahatça seyahat edebilir, bagaj 2 büyük valiz alır. |
B48A20M0 motoru, BMW’nin modüler motor ailesinin 2.0 litre versiyonudur. Bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. Motor yağı olarak 5W-30 kullanılır ve yağ filtresi dahil 5.0 litre yağ alır. Lastik basıncı ön ve arka için 2.3 bar olarak ayarlanmalıdır. Bijon torku 120 Nm’dir, bu değere uyulması güvenlik için önemlidir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir süre yüksek devirde çalışması normaldir. Motorun genel karakteri, sportif kullanıma uygun olsa da günlük kullanımda da rahattır.
M Sport donanımı, BMW 4 Serisi Gran Coupe’de sportif bir görünüm ve sürüş deneyimi sunar. Dışarıda M tasarım tamponlar, özel jantlar ve koyu renkli camlar bulunur. İç mekanda M direksiyon simidi, spor koltuklar ve alüminyum pedallar standarttır. Ayrıca adaptif süspansiyon sayesinde sürüş konforu ve dinamikleri arasında denge kurulur.
Bu donanım seviyesi, standart donanıma göre daha sportif bir karakter sunar. Üst donanım olan M Sport Pro’da ise daha büyük jantlar ve karbon fiber detaylar bulunur. 420i M Sport, günlük kullanımda yeterli konfor ve performansı bir arada sunar.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.