Toyota Hilux 2022, 1GD-FTV kodlu 2.8 litrelik turbo dizel motoruyla 204 HP güç ve 500 Nm tork üretiyor. Bu güçlü pikap, zorlu arazi koşullarından günlük şehir kullanımına kadar geniş bir yelpazede beklentileri karşılamak üzere tasarlanmış. Peki Hilux 2022 gerçekten bu iddiasını sürdürebiliyor mu? Detaylı değerlendirmemizde somut verilerle inceliyoruz.
| Güç / Tork | 204 HP / 500 Nm |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | 8.5 lt/100km |
| 0–100 km/s | 9.5 sn |
| Şanzıman / Çekiş | Otomatik 6 İleri / Dört Çeker (4x4) |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Bagaj / Depo | 754 lt / 80 lt |
| Lastik | 265/65 R17 112S |
| Yağ Tipi / Değişim | 5W-30 / 10000 km |
Toyota Hilux 2022, dayanıklılık ve çekiş gücü konusunda efsaneleşmiş bir model. 1GD-FTV motoru, 204 HP ve 500 Nm tork ile hem ağır yük taşımada hem de arazi sürüşlerinde başarılı. WLTP normuna göre 8.5 lt/100 km tüketim değeri, bu sınıfta makul sayılır. Otomatik 6 ileri şanzıman ve dört çeker sistem, sürüş konforunu artırırken arazide kontrolü elden bırakmıyor. Gerçek dünyada şehir içi tüketimi 11 lt/100 km civarında seyrediyor, uzun yolda ise 7-8 lt/100 km’ye düşüyor. 754 litrelik bagaj hacmi, ticari kullanım için yeterli alan sunuyor.
Toyota Hilux 2022, özellikle ticari kullanıcılar, çiftçiler, inşaat sektörü çalışanları ve arazi meraklıları için ideal. Aile kullanımı için arka koltuk konforu yeterli olsa da, uzun yolculuklarda SUV konforu arayanlar için Ford Ranger veya Volkswagen Amarok alternatif olarak düşünülebilir. Şehir içi ağırlıklı kullanımda ise yakıt tüketimi ve park sorunları nedeniyle daha küçük bir ticari araç tercih edilebilir.
| Model | Güç | Tüketim | Avantaj |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger 2.0 TDCI 2022 | 170 HP | 8.0 lt/100 km | Daha düşük tüketim |
| Volkswagen Amarok 3.0 V6 2022 | 258 HP | 9.2 lt/100 km | Daha yüksek güç ve konfor |
| Nissan Navara 2.3 TD 2022 | 190 HP | 7.9 lt/100 km | Daha ekonomik |