🚙
Suzuki
S-Cross 2026
1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS

Suzuki S-Cross 2026 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS Yakıt Tüketimi

⚡ Hibrit (HEV)🔴 BenzinSUV2026 Üretim
129
HP
6.6 lt/100km
WLTP lt/100
9.9 sn
0-100 km/s
47 lt
Depo
440 lt
Bagaj
⚡ Hibrit (HEV)
Benzin 95 Oktan + 48V SHVS AWD

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS, 48V hafif hibrit teknolojisiyle donatılmış bir SUV olarak WLTP normuna göre 6.6 lt/100 km ortalama yakıt tüketimi sunuyor. Bu değer, şehir içi 8.1 lt ve şehir dışı 5.8 lt olarak ayrışıyor. Peki, bu rakamlar gerçek dünyada ne anlama geliyor? İşte detaylı analiz.

⛽ Yakıt Tipi & Tüketim Değerleri

Yakıt TipiHibrit (HEV) + Benzin
Yakıt DetayBenzin 95 Oktan + 48V SHVS AWD
Tüketim (WLTP karma)6.6 lt/100km
Tüketim (şehir içi)8.1 lt
Tüketim (şehir dışı)5.8 lt
Yakıt Deposu47 litre

🧮 Yakıt Maliyet Hesaplayıcı

Aylık yakıt maliyetinizi hesaplayın. 6.6 lt/100km WLTP tüketim değeri baz alınır.

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS yakıt tüketimi ne kadar?

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS, WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) sürüş döngüsünde ortalama 6.6 lt/100 km yakıt tüketiyor. WLTP, laboratuvar ortamında yapılan ve gerçek sürüş koşullarını daha iyi yansıtan bir testtir; ancak yine de gerçek kullanımda tüketim, sürüş tarzı, trafik ve yol durumuna göre değişir. Kullanıcı deneyimlerine göre, bu araçla gerçek hayatta ortalama tüketim 6.5-8.0 lt/100 km aralığında beklenebilir. Bu değerler tahmini olup, kesin tüketim kullanıcının sürüş alışkanlıklarına bağlıdır. Örneğin, bir kullanıcı sakin bir sürüşle şehir dışında 5.5 lt/100 km’yi bile görebilirken, agresif kullanımda bu değer 9 lt/100 km’ye çıkabilir. Türkiye’deki yokuşlu ve virajlı yollarda ise tüketim ortalamanın biraz üzerinde seyreder.

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS şehir içi yakıt tüketimi

Şehir içi tüketim WLTP’ye göre 8.1 lt/100 km iken, şehir dışı 5.8 lt/100 km seviyesinde. Bu farkın temel sebebi, şehir içinde sık sık dur-kalk yapılması ve düşük hızlarda motorun daha fazla yakıt tüketmesidir. İstanbul veya Ankara gibi yoğun trafikte bu değer 9-10 lt/100 km’ye kadar çıkabilir. Özellikle sabah ve akşam saatlerindeki trafik yoğunluğu, hibrit sistemin geri kazanım avantajını azaltır. Aşağıdaki tabloda farklı kullanım senaryolarına göre tahmini tüketim ve aylık maliyet özetlenmiştir.

Kullanım SenaryosuTahmini Tüketim (lt/100 km)Aylık Tahmini Maliyet (1.500 km, 42 TL/lt)
Şehir içi yoğun trafik9.55.985 TL
Karma (şehir içi + dışı)7.04.410 TL
Uzun yol (sabit hız)5.83.654 TL

Bu tablo, günlük kullanımda hangi senaryonun daha avantajlı olduğunu görmek için faydalıdır. Örneğin, haftada bir kez uzun yola çıkan bir kullanıcı, karma kullanımda ortalama 7.0 lt/100 km ile dengeli bir tüketim yakalar.

Hibrit (HEV) teknolojisinin tüketim avantajı

Suzuki S-Cross’taki 48V SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) sistemi, kalkış ve hızlanma anlarında elektrik motoru desteği sağlayarak benzinli motorun yükünü hafifletir. Bu sayede özellikle şehir içinde %10-15 arası yakıt tasarrufu elde edilir. Yılda 20.000 km yapan bir kullanıcı, hibrit olmayan 1.4 Boosterjet motora kıyasla yaklaşık 150-200 litre benzin tasarrufu sağlayabilir. Aynı güçteki saf benzinli bir SUV ile karşılaştırıldığında, S-Cross ortalama 1-2 lt/100 km daha az yakıt tüketir. Örneğin, benzer boyutlardaki bir rakip SUV 8.0 lt/100 km tüketirken, S-Cross 6.5 lt/100 km ile daha ekonomiktir. Bu fark, yıllık 20.000 km’de yaklaşık 12.600 TL tasarruf anlamına gelir.

Yakıt tüketimini etkileyen faktörler

  • Klima kullanımı: Klima açıkken tüketim %5-10 artar, özellikle şehir içinde. Yaz aylarında bu etki daha belirgindir; örneğin 30°C’de klima sürekli çalışıyorsa tüketim 1 lt/100 km kadar yükselebilir.
  • Lastik basıncı: Düşük basınç (önerilen 2.4 bar altı) yuvarlanma direncini artırarak tüketimi yükseltir. Ayda bir kontrol edilmesi önerilir; 0.2 bar düşüklük tüketimi %2 artırır.
  • Sürüş stili: Ani hızlanma ve frenleme tüketimi artırır; agresif sürüşte fark 2-3 lt/100 km’yi bulabilir. Yumuşak gaz ve erken vites yükseltme ile tüketim düşürülebilir.
  • Bagaj ağırlığı: Her 100 kg ek yük, tüketimi yaklaşık %5 artırır. Örneğin, tavan bagajı kullanımı aerodinamiği bozarak tüketimi %10-15 yükseltebilir.
  • Kış şartları: Soğuk hava, motorun ısınma süresini uzatır ve kış lastikleri yuvarlanma direncini artırır; tüketim %10-15 yükselebilir. Kışın kısa mesafelerde bu etki daha fazladır.
  • Rakım ve yol eğimi: Yokuşlu ve yüksek rakımlı bölgelerde tüketim artar. Örneğin, Bolu Dağı gibi rampalarda tüketim 2-3 lt/100 km yükselebilir.

S-Cross ile yıllık yakıt gideri hesabı

Güncel benzin fiyatı (42 TL/lt) üzerinden yıllık yakıt gideri tahmini aşağıdaki tabloda verilmiştir. Bu hesaplamalar yaklaşık olup, güncel fiyatlar ve kişisel kullanım alışkanlıklarına göre değişir. Örneğin, sadece şehir içi kullanan bir sürücü, tablodaki değerlerden %20 daha fazla ödeyebilir.

Yıllık KmTahmini Yıllık Yakıt Gideri (42 TL/lt, 6.6 lt/100 km)
10.000 km27.720 TL
20.000 km55.440 TL
30.000 km83.160 TL
⚠️ Not: Bu bölümdeki fiyat ve maliyet bilgileri tahmini olup güncel ve kesin tutarlar için yetkili servis veya ilgili resmî kurumlara başvurunuz.

Tüketimi düşürmek için pratik öneriler

  • Lastik basıncını düzenli kontrol edin: Ayda bir kez, soğuk lastiklerde 2.4 bar basıncı koruyun. Düşük basınç hem tüketimi artırır hem de lastik ömrünü kısaltır.
  • Hafif hız sabitleyici kullanın: Uzun yolda 90-100 km/s hız aralığında en verimli tüketimi elde edersiniz. 120 km/s’de tüketim %20 artar.
  • Gereksiz yük taşımayın: Bagajda fazla eşya bulundurmak tüketimi artırır. Örneğin, 50 kg fazla yük tüketimi %2.5 yükseltir.
  • Klimayı verimli kullanın: Düşük hızda cam açmak, yüksek hızda klimayı tercih edin. 80 km/s üzerinde cam açmak aerodinamiği bozarak tüketimi artırır.
  • Düzenli bakım yaptırın: Hava filtresi, buji ve yağ değişimleri zamanında yapıldığında motor verimliliği artar. Örneğin, tıkalı hava filtresi tüketimi %10 artırabilir.

Sık yapılan yakıt tüketimi hataları

Birçok kullanıcı, motoru ısıtmak için uzun süre rölantide çalıştırır. Oysa modern motorlar, hareket halinde daha çabuk ısınır. Ayrıca, yüksek devirde vites değiştirmek de tüketimi artırır. S-Cross’un 6 ileri otomatik şanzımanı, ekonomik sürüş için erken vites yükseltmeye programlanmıştır; ancak sportif modda bu avantaj kaybolur.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Güncel akaryakıt fiyatları (Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu), Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.

Sık Sorulan Sorular

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS gerçek yakıt tüketimi ne kadar?
WLTP ortalaması 6.6 lt/100 km olmakla birlikte, gerçek kullanımda ortalama 6.5-8.0 lt/100 km arası beklenir. Şehir içi yoğun trafikte 9-10 lt/100 km'ye çıkabilir.
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS şehir içi yakıt tüketimi kaç litre?
WLTP şehir içi değeri 8.1 lt/100 km'dir. Ancak İstanbul gibi yoğun trafikte bu değer 9-10 lt/100 km seviyesine yükselebilir.
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS yıllık yakıt masrafı ne kadar?
Yılda 20.000 km yapan bir kullanıcı, ortalama 6.6 lt/100 km ve 42 TL/lt benzin fiyatıyla yaklaşık 55.440 TL yakıt gideriyle karşılaşır.
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet SHVS AllGrip 129 PS GS hibrit sistemi ne kadar tasarruf sağlar?
48V hafif hibrit sistemi, özellikle şehir içinde %10-15 yakıt tasarrufu sağlar. Yılda 20.000 km'de hibrit olmayan versiyona göre yaklaşık 150-200 litre benzin tasarrufu mümkündür.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.