Jeep Compass 1.3 PHEV 240 PS 4xe Longitude sahip olma maliyeti, aracın hibrit yapısı ve 1.4 lt/100 km WLTP tüketim değeri sayesinde segmentine göre avantajlı olabilir. Bu rehberde, yıllık MTV, sigorta, yakıt, bakım ve değer kaybı gibi tüm gider kalemlerini detaylı şekilde inceliyoruz. Aracı satın almadan önce toplam sahip olma maliyetini (TCO) net olarak görmek isteyenler için hazırlanmıştır.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Toplam sahip olma maliyeti (TCO), bir aracı satın aldıktan sonraki tüm giderleri kapsar: MTV, sigorta, kasko, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı. Bu model, 1332 cc motor hacmi ve PHEV teknolojisi sayesinde düşük yakıt tüketimi sunarken, dört çeker sistemi ve 240 HP gücüyle de performans odaklıdır. Aşağıda tüm maliyet kalemlerini tahmini olarak bulabilirsiniz.
Sabit giderler, aracı kullanmasanız bile ödemeniz gereken tutarlardır. 2025 yılı MTV tarifesine göre 1301-1600 cc motor hacmi için yıllık MTV yaklaşık 3.500 TL’dir. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı’nın güncel tarifesine bakılmalıdır. Zorunlu trafik sigortası bu segmentte yıllık 4.000-6.000 TL, kasko ise 15.000-25.000 TL arasında değişir. Sigorta primleri sürücü profili ve ikamet iline göre farklılık gösterir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | ~3.500 TL | 2025 tarifesi tahmini; kesin için Gelir İdaresi Başkanlığı |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 4.000 – 6.000 TL | Sürücü yaşı, hasar geçmişine göre değişir |
| Kasko | 15.000 – 25.000 TL | Araç değeri ve teminat kapsamına bağlı |
Değişken giderler yıllık kilometreye göre farklılaşır. WLTP tüketim değeri 1.4 lt/100 km olan bu PHEV model, benzinli bir araca göre çok daha ekonomiktir. Bakım aralığı 30.000 km veya 2 yıl olup, yağ değişimi 4.5 lt 0W-20 yağ ve filtre dahil yaklaşık 3.000 TL’dir. Lastikler 225/55 R18 98V boyutunda olup, ortalama 40.000 km ömürlüdür; set değişimi yaklaşık 12.000 TL’dir.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (benzin+elektrik) | ~1.400 TL | ~2.800 TL | ~4.200 TL |
| Bakım (ortalama) | ~1.500 TL | ~3.000 TL | ~4.500 TL |
| Lastik değişimi | ~3.000 TL | ~6.000 TL | ~9.000 TL |
Türkiye ikinci el piyasasında SUV’ler genellikle iyi değer korur. Ancak PHEV modeller, batarya teknolojisine olan güven ve ikinci el talebine bağlı olarak ilk 3 yılda %35-45 arası değer kaybı yaşayabilir. Bu segmentteki benzinli bir SUV’a göre değer kaybı biraz daha yüksek olabilir, çünkü batarya değişim maliyeti ve teknoloji yenilenmesi alıcıları tedirgin edebilir. Yine de düşük yakıt tüketimi, uzun vadede avantaj sağlar.
PHEV teknolojisi, özellikle yıllık 15.000 km ve üzeri kullanımda benzinli araçlara göre yakıt tasarrufu sağlar. 1.4 lt/100 km gibi çok düşük bir tüketim, yılda 20.000 km’de yaklaşık 280 litre benzin tasarrufu anlamına gelir. Ancak batarya maliyeti ve daha yüksek satın alma fiyatı, başabaş noktasını 3-4 yıla çıkarabilir. Dizel bir araçla karşılaştırıldığında, şehir içi ağırlıklı kullanımda PHEV daha avantajlıyken, uzun yolda dizel daha ekonomik olabilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Sigorta şirketleri güncel fiyat teklifleri, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.