Jeep Compass 1.3 PHEV 240 PS 4xe Longitude, 1332 cc hacimli 223 A3.000 kodlu motora sahip hibrit bir SUV'dur. Bu motor için doğru yağ seçimi ve değişim aralığı, aracın performansı ve ömrü açısından kritiktir. İşte bu araç özelinde motor yağı ile ilgili bilmeniz gereken tüm detaylar.
| Motor Kodu | 223 A3.000 |
| Yağ Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 8.0 lt |
Bu motorun yağ kapasitesi, filtre dahil 4.5 litredir. Filtresiz olarak yaklaşık 4.2 litre yağ alır; bu nedenle değişim sırasında yeni yağ filtresi kullanılması önerilir. Filtre değişmediğinde eski yağın bir kısmı sistemde kalır ve yeni yağın performansını düşürebilir.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağlar (örneğin 0W-20) soğuk havalarda daha iyi akar ve motoru ilk çalıştırmada hızlıca korur. Yüksek viskoziteli yağlar ise sıcakta daha kalın kalır, ancak bu motor için üretici 0W-20 önermektedir.
Üretici, bu motor için 0W-20 viskozitesinde, en az ACEA C5 veya API SP normlarını karşılayan sentetik yağ önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, yakıt tüketimini azaltır ve emisyonları düşürür; bu da hibrit sistemin verimini artırır.
Türkiye’de 0W-20 yağlar çoğu markada bulunur. Örneğin, Mobil 1 ESP 0W-20, Castrol Edge 0W-20 veya Shell Helix Ultra 0W-20 gibi ürünler uygundur. Marka yerine ACEA C5 ve API SP onayına dikkat edin.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Soğukta kolay akış, sıcakta yeterli koruma |
| Kapasite (filtre dahil) | 4.5 lt | Filtresiz 4.2 lt |
| Norm/Onay | ACEA C5, API SP | Modern motorlar için düşük kül, yüksek koruma |
| Değişim aralığı | 30.000 km | Üretici önerisi; ağır şartlarda kısalabilir |
Üretici, 30.000 km veya 2 yılda bir (hangisi önce gelirse) yağ değişimi önermektedir. Bu uzun aralık, gelişmiş motor teknolojisi ve yüksek kaliteli sentetik yağ sayesinde mümkündür. Ancak ağır şartlar (sık trafik, tozlu yollar, kısa mesafe sürüşleri) bu süreyi 15.000-20.000 km‘ye düşürebilir.
Erken değiştirmenin motora ek bir faydası yoktur, ancak düzenli kontrol önemlidir. Kullanıcı deneyimlerine göre, Türkiye’deki sıcak iklim ve trafik yoğunluğu nedeniyle 20.000 km‘de değiştirmek yaygındır.
Bu motor tasarımı, yağ filtresine ve tahliye tapasına erişim kolay olduğu için kendin yap değişime uygundur. Ancak hibrit sistemin yüksek voltajlı bileşenlerine dikkat edilmeli ve motor soğukken çalışılmalıdır.
Yetkili serviste yağ değişimi yaklaşık 1.500-2.000 TL iken, özel servislerde 800-1.200 TL arasındadır. Kendin yaparsanız yağ ve filtre maliyeti 400-600 TL civarındadır. (Tahmini fiyatlar, güncel değildir.)
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 1.500-2.000 TL | Garanti koruması, uzman işçilik | Yüksek maliyet |
| Özel servis | 800-1.200 TL | Uygun fiyat, deneyimli usta | Garanti riski (yetkili servis kaydı yoksa) |
| Kendin yap | 400-600 TL | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alır, atık yağ imhası gerekir |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Servis fiyat araştırmaları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.