Jeep Compass 1.3 PHEV 240 PS 4xe Longitude, 1332 cc'lik 223 A3.000 motoru ve 240 HP gücüyle dikkat çeken bir SUV. 4xe dört çeker sistemi ve 1.4 lt/100 km WLTP tüketim değeri, bu aracı hem şehir içi hem de uzun yolda verimli kılıyor. Peki bu teknik değerler günlük kullanımda ne ifade ediyor? İşte detaylı analiz.
| Motor Kodu | 223 A3.000 |
| Motor Hacmi | 1332cc |
| Sistem Gücü | 240 HP |
| Maks. Tork | 400 Nm |
| Şanzıman | EAT6 Otomatik |
| Çekiş | Dört Çeker (4xe) |
| 0–100 km/s | 7.3 sn |
| Maks. Hız | 200 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + PHEV 4xe |
| Tüketim (WLTP karma) | 1.4 lt/100km |
| Yakıt Deposu | 11.4 kWh litre |
| Uzunluk | 4395 mm |
| Genişlik | 1860 mm |
| Yükseklik | 1640 mm |
| Dingil Mesafesi | 2636 mm |
| Bagaj Hacmi | 438 lt |
| Boş Ağırlık | 1729 kg |
| Ön Lastik | 225/55 R18 98V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.4 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz | 8.0 lt |
223 A3.000 kodlu motor, 1332 cc hacmiyle 240 HP güç ve 400 Nm tork üretiyor. Bu motor, PHEV (Plug-in Hybrid) teknolojisiyle çalışarak hem benzinli hem de elektrikli sürüş imkanı sunuyor. 4xe sistemi sayesinde dört çeker özelliği, zorlu arazi koşullarında bile güvenli sürüş sağlıyor.
Günlük sürüşte 400 Nm tork, özellikle kalkış ve rampada büyük avantaj sağlıyor. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork sayesinde araç ani hızlanmalarda bile rahatlıkla ivmeleniyor. 240 HP ise otoyolda sollama yaparken veya yüksek hızlarda seyrederken yeterli gücü sunuyor.
Bu motor, 95 oktan benzinle çalışıyor ve LPG dönüşümü için uygun değil. PHEV teknolojisi nedeniyle LPG kullanımı önerilmez; aracın hibrit yapısı sadece benzinli ve elektrikli sürüş için optimize edilmiştir.
0-100 km/s hızlanmasını 7.3 saniyede tamamlayan bu araç, segmentindeki rakiplerine göre oldukça iddialı. 240 HP güç, özellikle otoyol girişlerinde ve sollamalarda güven veriyor. Maksimum hızı 200 km/s ile sınırlandırılmış olan araç, Türkiye otoyol hız limitlerinin oldukça üzerinde bir performans sunuyor.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 7.3 sn | 9-10 sn | Rakiplerine göre yaklaşık 2 saniye daha hızlı. Özellikle ışıklarda kalkışta avantajlı. |
| Maksimum Hız | 200 km/s | 190-210 km/s | Segment ortalamasıyla uyumlu. Otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterli. |
| WLTP Tüketim | 1.4 lt/100 km | 5-6 lt/100 km | Hibrit sistemi sayesinde oldukça düşük. Şarj imkanı olanlar için yakıt tasarrufu büyük. |
EAT6 (6 ileri otomatik) şanzıman, tork konvertörlü yapısıyla hem konforlu hem de dayanıklı bir sürüş sunuyor. Vites geçişleri yumuşak ve sarsıntısız. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte sürücüyü yormayan bir karaktere sahip.
Dezavantajı ise çift kavramalı şanzımanlara göre biraz daha fazla yakıt tüketmesi olabilir. Ancak PHEV sistemle birleşince bu fark neredeyse hissedilmiyor. Uzun yolda devir düşük tutularak yakıt ekonomisine katkıda bulunuyor.
438 litre bagaj hacmi, orta boy 3-4 valizi rahatça alabiliyor. Aile tatili veya hafta sonu kaçamakları için yeterli bir alan sunuyor. Arka koltuklar yatırıldığında hacim daha da artıyor.
4395 mm uzunluk, şehir içi park için ideal bir boyut. Kompakt SUV sınıfında yer alan araç, dar park yerlerinde bile sorun yaşatmıyor. 1860 mm genişlik ise iç mekanda ferahlık sağlıyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | 4395 mm uzunluk, dar alanlarda kolay manevra sağlar. |
| Uzun yol | Yüksek | 438 litre bagaj, 4 kişilik bir ailenin ihtiyacını karşılar. |
| Aile tatili | Orta | Bagaj yeterli, ancak büyük bavullar için arka koltuklar yatırılabilir. |
Bu motor için 4.5 litre 0W-20 yağ kullanılmalı ve filtre dahil her 30.000 km’de değiştirilmelidir. Türkiye koşullarında, özellikle sıkışık trafikte bu aralık 20.000 km’ye çekilebilir. Yağ değiştirirken filtreyi de değiştirmek önemlidir.
LPG dönüşümü bu motor için uygun değildir. PHEV sistemin elektrikli bileşenleri ve yüksek sıkıştırma oranı LPG’ye uyum sağlamaz. Ayrıca garanti kapsamı dışında kalırsınız.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışıyor. Elektrikli modda sürüş oldukça keyifli; benzinli motor devreye girdiğinde ise geçişler neredeyse fark edilmiyor.
Longitude donanımı, orta seviye bir paket olup anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima, 8.4 inç dokunmatik ekran ve Apple CarPlay/Android Auto desteği sunuyor. Ayrıca 18 inç alaşım jantlar ve LED gündüz farları standart.
Bir üst donanım olan Limited’de deri döşeme, ısıtmalı koltuklar ve panoramik cam tavan bulunurken, Longitude daha uygun fiyatlı bir seçenek olarak öne çıkıyor. Alt donanım Sport’a göre ise daha fazla konfor ve teknoloji sunuyor.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.