Audi Q3 45 TFSI e PHEV S Line (2026) modeli, 1395 cc hacimli DJXA kodlu motoruyla hibrit bir SUV olarak dikkat çekiyor. Bu motor için doğru yağ seçimi ve değişim aralığı, performans ve motor ömrü açısından kritik öneme sahip. Bu rehberde, aracınız için kaç litre yağ alması gerektiğinden hangi viskoziteyi kullanmanız gerektiğine kadar tüm detayları bulacaksınız.
| Motor Kodu | DJXA |
| Yağ Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 VW 508 00 |
| Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 7.5 lt |
Bu araç, filtre dahil toplam 5.0 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde yaklaşık 4.5-4.7 litre yeterli olabilir, ancak üretici her yağ değişiminde filtrenin de değiştirilmesini önerir. Bu nedenle 5 litre yağ almanız ve kalanını seviye kontrolünde kullanmanız en doğrusudur.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağlar (örneğin 0W-20) soğuk havalarda daha kolay akar ve motoru çalıştırma anında korur. Yüksek viskoziteli yağlar ise sıcakta daha iyi koruma sağlar. Audi Q3 45 TFSI e PHEV S Line için üretici, 0W-20 viskozitesini ve VW 508 00 normunu şart koşar.
Motorunuz için 0W-20 viskozitesinde ve VW 508 00 normuna sahip sentetik yağ kullanmalısınız. Bu düşük viskoziteli yağ, sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimini düşürür ve hibrit motorun verimliliğine katkı sağlar. Ayrıca, partikül filtresi olan motorlarda düşük kül içeriği sayesinde filtrenin ömrünü uzatır.
Türkiye’de bu normu karşılayan birçok marka bulunur. Örneğin, Castrol EDGE Professional LL IV, Mobil 1 ESP x2, Liqui Moly Top Tec 6200 gibi yağlar VW 508 00 onayına sahiptir. Marka yerine mutlaka VW 508 00 ibaresini kontrol edin.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Düşük sıcaklıkta iyi akışkanlık, yüksek sıcaklıkta koruma |
| Kapasite (filtre dahil) | 5.0 lt | Filtre değişimi dahil toplam hacim |
| Norm/Onay | VW 508 00 | Volkswagen grubu motorlar için özel onay |
| Değişim aralığı | 30.000 km veya 2 yıl | Üretici tavsiyesi, ağır şartlarda kısalabilir |
Üretici, yağ değişim aralığını 30.000 km veya 2 yıl olarak belirlemiştir. Bu uzun aralık, sentetik yağ teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sayesinde mümkündür. Ancak, Türkiye’de ağır trafik, tozlu yollar veya sık kısa mesafe sürüşleri gibi ağır şartlarda bu aralığı 15.000-20.000 km’ye çekmek motor sağlığı için faydalı olabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, erken yağ değişimi motorun iç temizliğini korur ve turbo beslemeli motorlarda daha güvenli bir kullanım sağlar. Özellikle hibrit motorda benzinli ünite daha az çalışsa da, yağın kimyasal ömrü zamanla azalır, bu nedenle 2 yılı geçirmemek önemlidir.
Bu işlem sırasında antifriz seviyesini de kontrol edin. Aracınızın soğutma sistemi kapasitesi 7.5 litredir, eksikse aynı tür antifriz ile tamamlayın.
DJXA motoru, yağ filtresine ve tahliye tapasına kolay erişim sağlar, bu nedenle temel el aletleriyle yağ değişimini kendiniz yapabilirsiniz. Ancak, motor alt koruma plakasını sökmeniz gerekebilir. Ayrıca, kullanılmış yağın çevreye zarar vermemesi için uygun şekilde bertaraf edilmesi gerekir.
Yetkili serviste yağ değişimi maliyeti, yağ ve filtre dahil ortalama 2.500-3.500 TL arasında değişirken, bağımsız bir serviste 1.500-2.500 TL’ye yapılabilir. Kendiniz yaparsanız, malzeme maliyeti yaklaşık 800-1.200 TL olur. Ancak, garantinizin devam etmesi için yetkili servis kaydı önemlidir.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 2.500-3.500 TL | Garanti korunur, uzman işçilik | Yüksek maliyet |
| Bağımsız servis | 1.500-2.500 TL | Daha uygun fiyat | Garanti riski, kalite farkı olabilir |
| Kendin yap | 800-1.200 TL (malzeme) | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alır, atık yağ bertarafı gerekir |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Servis fiyat araştırmaları (tahmini). Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.