Chery Tiggo 7 Pro 2.0T CVT Comfort, 192 HP güç ve 340 Nm tork üreten 2.0 litrelik benzinli motoruyla dikkat çekiyor. Peki bu SUV'a sahip olmanın toplam maliyeti ne kadar? TCO (Toplam Sahip Olma Maliyeti), aracın satın alma fiyatı dışında yıllık MTV, sigorta, kasko, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı gibi tüm giderleri kapsar. Bu yazıda, Tiggo 7 Pro'nun sahip olma maliyetini tüm kalemleriyle detaylandırıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Chery Tiggo 7 Pro 2.0T CVT Comfort, Türkiye’de SUV segmentinde rekabetçi bir fiyatla sunuluyor. Ancak aracın toplam sahip olma maliyeti sadece satış fiyatından ibaret değil. Yıllık MTV, zorunlu trafik sigortası, kasko, yakıt, periyodik bakımlar, lastik değişimi ve değer kaybı gibi kalemler bütçenizi etkiler. Bu analizde, 1997 cc motor hacmine sahip bu aracın 20.000 km yıllık kullanım senaryosuna göre tahmini maliyetlerini bulacaksınız.
Sabit giderler, aracı ne kadar kullanırsanız kullanın ödemeniz gereken kalemlerdir. 2025 yılı için 1997 cc motorlu araçların MTV’si Gelir İdaresi Başkanlığı tarifesine göre 1-3 yaş arası için yaklaşık 7.000 TL civarındadır (tahmini). Zorunlu trafik sigortası primleri, sürücü profiline ve bölgeye göre değişmekle birlikte bu segmentte yıllık 4.000-6.000 TL arasında değişir. Kasko bedeli ise aracın fiyatına bağlı olarak yıllık 10.000-15.000 TL arasında tahmin edilmektedir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV (1-3 yaş) | ~7.000 TL | Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı’na bakınız |
| Zorunlu Trafik Sigortası | ~5.000 TL | Sürücüye ve bölgeye göre değişir |
| Kasko | ~12.000 TL | Araç değerine ve teminata göre değişir |
Değişken giderler, kullanım miktarınıza bağlı olarak artar veya azalır. En büyük kalem yakıttır. WLTP normuna göre 8.0 lt/100 km tüketen araç, 20.000 km’de yaklaşık 1.600 litre benzin harcar. 95 oktan benzinin litre fiyatı 40 TL varsayıldığında yıllık yakıt maliyeti 64.000 TL olur. Bakım giderleri ise yılda ortalama 5.000-7.000 TL civarındadır. 235/55 R18 lastiklerin ömrü yaklaşık 40.000 km olup, set değişim maliyeti 12.000-16.000 TL arasındadır.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt | ~32.000 TL | ~64.000 TL | ~96.000 TL |
| Bakım | ~3.500 TL | ~6.000 TL | ~8.500 TL |
| Lastik (yıllık) | ~3.000 TL | ~6.000 TL | ~9.000 TL |
Türkiye’de ikinci el piyasasında Chery markası henüz tam oturmadığı için değer kaybı, Japon veya Alman rakiplerine göre daha yüksek olabilir. İlk 3 yılda aracın değerinin yaklaşık %40-45’ini kaybetmesi beklenir. Bu oran, segment ortalaması olan %35-40’ın biraz üzerindedir. Ancak düşük kilometre ve düzenli bakım, kaybı azaltabilir.
Benzinli motorlar, dizel ve hibritlere göre daha düşük satın alma maliyeti sunar, ancak yakıt tüketimi daha yüksektir. Tiggo 7 Pro’nun 8.0 lt/100 km tüketimi, benzer boyuttaki bir dizel SUV’den (6.0 lt/100 km) yılda 20.000 km’de 400 litre fazla yakıt anlamına gelir. Bu da yıllık 16.000 TL ek maliyet demektir. Hibrit modeller ise şehir içinde daha avantajlıdır. Yıllık km’niz 15.000’in altındaysa benzinli mantıklı olabilir; üzerindeyseniz dizel veya hibrit düşünülebilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Sigorta şirketleri fiyat teklifleri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.