Volvo XC40 2026 B4 Mild Hybrid Plus, 2026 model yılıyla birlikte 211 HP güç ve 350 Nm tork üreten 1969 cc B4204T23 motoruyla dikkat çekiyor. 48V mild hibrit sistemi sayesinde 7.8 lt/100 km WLTP tüketim değeri sunan bu SUV, günlük kullanımda hem performans hem de verimlilik vaat ediyor. İşte bu aracın teknik özelliklerine detaylı bir bakış.
| Motor Kodu | B4204T23 |
| Motor Hacmi | 1969cc |
| Sistem Gücü | 211 HP |
| Maks. Tork | 350 Nm |
| Şanzıman | Geartronic 8 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 7.5 sn |
| Maks. Hız | 210 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + 48V MHEV |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.8 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 9.5 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.9 lt |
| Yakıt Deposu | 54 litre |
| Uzunluk | 4425 mm |
| Genişlik | 1863 mm |
| Yükseklik | 1652 mm |
| Dingil Mesafesi | 2702 mm |
| Bagaj Hacmi | 452 lt |
| Boş Ağırlık | 1680 kg |
| Ön Lastik | 235/50 R18 97V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.4 bar |
| Bijon Torku | 140 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 6.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.5 lt |
B4204T23 kodlu 2.0 litre benzinli motor, 48V mild hibrit (MHEV) teknolojisiyle destekleniyor. Bu sistem, frenleme sırasında enerjiyi geri kazanarak bir elektrik motoru aracılığıyla kalkış ve hızlanma anlarında yardımcı oluyor. Sonuç olarak yakıt tüketimi düşerken sürüş konforu artıyor. Motor, 211 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor; bu değerler özellikle şehir içi kalkışlarda ve rampada rahatlık sağlıyor.
Tork, motorun çekiş gücüdür; 350 Nm gibi yüksek bir değer, aracın 1.5 ton civarındaki ağırlığını kolayca taşımasını sağlar. Günlük sürüşte, bu tork sayesinde sollamalar daha güvenli ve hızlı olurken, yokuşlarda gaz pedalına basar basmaz güçlü bir itiş hissediyorsunuz. Motor, doğrudan enjeksiyon ve turbo besleme ile yüksek verimlilik hedefliyor.
211 HP, bu segmentteki SUV’ler için ideal bir güç seviyesidir. 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 saniyede tamamlayan araç, otoyolda 210 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Günlük kullanımda, şehir içi kalkışlarda hibrit desteği sayesinde düşük devirlerde bile yeterli çekiş sunuyor. Sollama esnasında ise 8 ileri Geartronic şanzıman hızlı vites geçişleriyle gücü anında tekerleklere aktarıyor.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 7.5 sn | 8.0 sn | Ortalamanın üzerinde, sportif bir his sunuyor. |
| Maks. Hız | 210 km/s | 200 km/s | Otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterli. |
| WLTP Tüketim | 7.8 lt/100 km | 8.5 lt/100 km | Hibrit desteğiyle daha ekonomik. |
Geartronic 8 ileri otomatik şanzıman, hem konfor hem de performans odaklı tasarlanmış. Vites geçişleri neredeyse hissedilmezken, gerektiğinde manuel mod ile sürücüye kontrol imkânı tanıyor. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte düşük devirlerde kalarak yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor.
Bu şanzımanın en büyük avantajı, yüksek vites oranları sayesinde otoyolda düşük motor devriyle sessiz ve ekonomik bir sürüş sağlaması. Dezavantaj olarak, bazı kullanıcılar düşük hızlarda hafif bir vites geçiş hissi bildirse de genel olarak akıcı ve güvenilir bir yapıya sahip.
4425 mm uzunluk, 1863 mm genişlik ve 1652 mm yükseklik ile Volvo XC40, kompakt SUV sınıfında yer alıyor. 452 litrelik bagaj hacmi, 3 adet orta boy valizi rahatça alabiliyor; arka koltuklar yatırıldığında bu hacim daha da artıyor. Şehir içinde park etmek için 4425 mm boyut ideal; dar alanlarda bile manevra kabiliyeti yüksek.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | 4.4 metre boy, dar park yerlerine sığmayı kolaylaştırır. |
| Uzun yol | Orta | Bagaj 452 lt, 4 kişilik aile için yeterli. |
| Aile tatili | Yüksek | Arka koltuklar geniş, çocuk koltuğu takmak rahat. |
Bu motor, Volvo’nun modüler motor ailesinin bir parçasıdır ve bakımı düzenli yapıldığında uzun ömürlüdür. Yağ değişimi her 15.000 km’de bir veya yılda bir (hangisi önce gelirse) yapılmalıdır. Kullanılan yağ miktarı filtre dahil 6.5 litredir ve 0W-20 viskozite şarttır. Ayrıca, motor soğutma suyu ve triger kayışı değişim aralıkları için yetkili servise danışılmalıdır.
B4204T23 motoru LPG’ye uygun mudur? Volvo, bu motor için LPG dönüşümü önermemektedir. Doğrudan enjeksiyon sistemi ve yüksek basınçlı yakıt pompası, LPG ile uyum sorunlarına yol açabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor, sessiz çalışması ve titreşimsiz yapısıyla beğeni topluyor; ancak düşük devirlerde hafif bir turbo gecikmesi hissedilebilir.
Plus donanımı, şehir içi ve uzun yol konforunu artıran birçok özellik içeriyor. Öne çıkanlar arasında 12.3 inç dijital gösterge paneli, 9 inç dokunmatik ekran, kablosuz şarj, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ısıtmalı ön koltuklar ve adaptif hız sabitleyici bulunuyor. Ayrıca, Volvo’nun güvenlik paketi (şerit takip asistanı, çarpışma önleme) standart olarak sunuluyor.
Bu donanım, bir alt seviye olan Core’a göre daha kapsamlı; bir üst seviye Ultimate ise Harman Kardon ses sistemi ve panoramik cam tavan gibi lüks özellikler ekliyor. Plus, fiyat-performans dengesi açısından en çok tercih edilen versiyon olarak öne çıkıyor.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.