Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 PS DCT N-Design, 999 cc'lik H4D460 turbo benzinli motoruyla 114 HP güç ve 200 Nm tork üretiyor. Bu kompakt SUV, WLTP normuna göre 6.0 lt/100 km ortalama tüketim değeri sunuyor. 10.5 saniyede 0-100 km/s hızlanma ve 187 km/s maksimum hız performansıyla günlük kullanımda dengeli bir seçenek olarak öne çıkıyor.
| Motor Kodu | H4D460 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 114 HP |
| Maks. Tork | 200 Nm |
| Şanzıman | DCT 7 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 10.5 sn |
| Maks. Hız | 187 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.0 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.5 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.3 lt |
| Yakıt Deposu | 45 litre |
| Uzunluk | 4225 mm |
| Genişlik | 1800 mm |
| Yükseklik | 1595 mm |
| Dingil Mesafesi | 2636 mm |
| Bagaj Hacmi | 354 lt |
| Boş Ağırlık | 1240 kg |
| Ön Lastik | 205/60 R16 92V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 105 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 6.0 lt |
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 PS DCT N-Design’da kullanılan H4D460 motoru, 999 cc hacimli 3 silindirli turbo benzinli bir ünitedir. Bu motor, doğrudan enjeksiyon ve değişken valf zamanlaması gibi ileri teknolojilerle donatılmıştır. 114 HP güç ve 200 Nm tork, düşük devirlerden itibaren hissedilen bir çekiş gücü sağlar.
Günlük sürüşte, 200 Nm tork sayesinde şehir içi kalkışlarda ve rampalarda rahatlık sunar. Motor, 1500-4000 devir aralığında maksimum torku üreterek sık vites değiştirme ihtiyacını azaltır. Bu da hem yakıt ekonomisine hem de sürüş konforuna katkıda bulunur.
H4D460 motoru, Nissan’ın küçük hacimli turbo motor ailesinin bir parçasıdır. Hafif yapısı sayesinde aracın ön ağırlığını azaltır ve yol tutuşuna olumlu yansır. Motor sesi, 3 silindirli yapısına rağmen iyi yalıtılmıştır; sadece yüksek devirlerde hafif bir uğultu duyulur.
114 HP, bu segmentteki bir SUV için yeterli bir güç seviyesidir. Şehir içi kalkışlarda ve trafikte hızlanmalarda canlı bir his verir. Sollama sırasında DCT şanzıman sayesinde hızlı vites geçişleriyle güvenli bir ivmelenme sağlar. Otoyolda 120 km/s seyir halinde motor yaklaşık 2500 devirde çalışır, bu da sessiz ve ekonomik bir sürüş demektir.
0-100 km/s hızlanma süresi 10.5 saniye, segment ortalamasının (yaklaşık 11 saniye) biraz altındadır. Bu değer, aracın günlük kullanımda yeterli performansı sunduğunu gösterir. Maksimum hız 187 km/s ise otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterlidir.
| Performans Değeri | Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 PS DCT N-Design | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 10.5 | ~11.0 | Hızlı kalkışlarda avantajlı |
| Maksimum Hız (km/s) | 187 | ~180 | Otoyol kullanımı için yeterli |
| Şehir İçi Tüketim (lt/100 km) | 7.5 | ~8.0 | Ekonomik |
DCT (çift kavramalı) şanzıman, tek bir kavrama yerine iki ayrı kavrama kullanarak vites geçişlerini neredeyse anlık yapar. Bu sayede yakıt tasarrufu sağlanır ve sürüş konforu artar. Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 PS DCT N-Design’daki 7 ileri DCT, özellikle şehir içi dur-kalk trafikte pürüzsüz geçişler sunar.
Dezavantajı ise düşük hızlarda hafif bir sarsıntı hissedilebilmesidir. Ayrıca, DCT şanzımanlar manuel şanzımanlara göre bakım maliyeti biraz daha yüksektir. Ancak genel olarak, hem performans hem de yakıt tüketimi açısından başarılı bir tercihtir.
354 litre bagaj hacmi, 3-4 adet orta boy valizi rahatça alabilecek kapasitededir. Arka koltuklar katlandığında bu hacim artar, ancak tam düz bir zemin elde edilemez. Günlük alışveriş veya hafta sonu tatili için yeterli bir alan sunar.
4225 mm uzunluk, şehir içi park için idealdir. Dar sokaklarda ve otoparklarda rahatça manevra yapılabilir. 1800 mm genişlik, iç mekanda ferahlık sağlarken park sensörleri ve geri görüş kamerası gibi donanımlar park etmeyi kolaylaştırır.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kompakt boyutlar sayesinde dar alanlara kolay giriş |
| Uzun yol | Orta | Bagaj hacmi 4 kişi için yeterli, ancak büyük valizler sıkıntılı |
| Aile tatili | Orta | 2+2 aile için uygun, ancçok eşya için roof box gerekebilir |
H4D460 motoru, 4.0 litre 0W-20 yağ kapasitesine sahiptir ve yağ değişimi 15.000 km veya yılda bir önerilir. Filtre dahil bu miktar, değişim sırasında tam doldurma için yeterlidir. Motor, 95 oktan benzinle çalışır; daha düşük oktan kullanımı performans kaybına yol açabilir.
Bu motor LPG’ye uygun mu? Üretici tarafından LPG dönüşümü önerilmez. Turbo motorlar LPG’ye dönüştürüldüğünde sübap hasarı riski artar. Ayrıca, LPG dönüşümü garanti dışı kalma riski taşır. Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır, ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir rölanti dalgalanması normaldir.
N-Design donanımı, Nissan Juke serisinde sportif ve teknolojik özellikleri bir araya getirir. 17 inç alaşım jantlar, LED farlar, ön-arka park sensörleri ve 8 inç dokunmatik ekran standarttır. Ayrıca, Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile akıllı telefon entegrasyonu sağlanır.
Bu donanım seviyesi, orta-üst segmente hitap eder. Alt donanım olan Visia’ya göre deri direksiyon, hız sabitleyici ve otomatik klima gibi ekstralar sunar. Üst donanım Tekna’ya göre ise deri koltuklar ve Bose ses sistemi gibi lüks özellikler eksiktir. N-Design, fiyat-performans dengesini iyi tutan bir seçenektir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.