SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 PS DSG FR (2026) modeli, 999 cc hacimli DLAC kodlu motora sahiptir. Bu motor, 110 HP güç ve 200 Nm tork üretir. Motor yağı seçimi ve değişim aralığı, aracın performansı ve ömrü için kritik öneme sahiptir. Bu rehberde, aracınız için doğru yağı nasıl seçeceğinizi ve değişim zamanlamasını detaylıca bulacaksınız.
| Motor Kodu | DLAC |
| Yağ Kapasitesi | 4.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 5.5 lt |
SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 PS DSG FR motoru, filtre dahil toplam 4.0 litre yağ kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde bu miktar yaklaşık 3.7 litreye düşer. Yağ filtresinin her değişimde yenilenmesi önerilir; aksi halde eski filtreden kalan kirli yağ, yeni yağı kirletebilir. Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlayarak sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler. Viskozite (akışkanlık) ise yağın sıcaklığa bağlı olarak ne kadar akıcı olduğunu belirtir. Düşük viskoziteli yağlar (0W-20 gibi) soğuk havalarda daha kolay akar ve ilk çalıştırmada motoru hızlıca korur.
Bu motor için üretici, 0W-20 viskozitesinde, VW 508 00/509 00 normuna uygun sentetik yağ önermektedir. 0W-20, düşük viskoziteli bir yağdır; bu sayede yakıt tüketimini azaltır ve CO2 emisyonlarını düşürür. Türkiye’de bu norma uygun birçok marka (örneğin Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix) mevcuttur. Yağ seçerken mutlaka VW 508 00 onayını arayın.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Düşük sıcaklıklarda akıcı, yüksek sıcaklıklarda koruyucu |
| Kapasite (filtre dahil) | 4.0 lt | Tam değişim için gerekli miktar |
| Norm/Onay | VW 508 00/509 00 | Volkswagen grubu motorlar için özel |
| Değişim aralığı | 15.000 km / 1 yıl | Normal kullanım koşullarında |
Üretici, normal koşullarda 15.000 km veya 1 yıl (hangisi önce gelirse) aralığında yağ değişimini önerir. Bu aralık, motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sayesinde uzundur. Ancak ağır şartlar (sık kısa mesafe, tozlu yollar, yoğun trafik) bu aralığı kısaltabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, 10.000 km’de değiştirmek motor ömrünü olumlu etkiler. Özellikle Türkiye’nin sıcak ikliminde ve şehir içi kullanımda daha sık değişim faydalı olabilir.
SEAT Ibiza 1.0 TSI motoru, yağ değişimi için nispeten erişilebilir bir tasarıma sahiptir. Temel el aletleriyle (lokma anahtar, yağ filtresi sökme aparatı) kendiniz yapabilirsiniz. Ancak, aracın garantisi devam ediyorsa yetkili serviste yaptırmak garanti şartlarını korur. Bağımsız bir serviste yaptırmak, işçilik maliyetini düşürürken kaliteli yağ kullanımına dikkat edilmelidir.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili Servis | 1.500 – 2.000 TL | Garanti koruması, uzman işçilik | Yüksek maliyet |
| Özel Servis | 800 – 1.200 TL | Daha uygun fiyat, esnek zaman | Kalite garantisi olmayabilir |
| Kendin Yap | 400 – 600 TL (yağ+filtre) | En düşük maliyet, öğrenme deneyimi | Zaman alıcı, atık yağ imhası sorunu |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Türkiye’deki servis fiyat araştırmaları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.