SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 PS DSG FR, 999 cc DLAC motoruyla 110 HP güç ve 200 Nm tork üretiyor. 7 ileri DSG şanzımanla donatılan bu hatchback, 0-100 km/s hızlanmasını 9.5 saniyede tamamlıyor. WLTP normunda 5.6 lt/100 km yakıt tüketimi sunan araç, şehir içinde 7.1 lt, şehir dışında ise 5.0 lt tüketiyor. Peki bu teknik değerler günlük kullanımda ne ifade ediyor? Detaylı analiz yazımızda tüm sorularınızı yanıtlıyoruz.
| Motor Kodu | DLAC |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 110 HP |
| Maks. Tork | 200 Nm |
| Şanzıman | DSG 7 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 9.5 sn |
| Maks. Hız | 196 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.6 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.1 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.0 lt |
| Yakıt Deposu | 40 litre |
| Uzunluk | 4059 mm |
| Genişlik | 1780 mm |
| Yükseklik | 1444 mm |
| Dingil Mesafesi | 2564 mm |
| Bagaj Hacmi | 355 lt |
| Boş Ağırlık | 1150 kg |
| Ön Lastik | 195/45 R17 81V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 PS DSG FR’de kullanılan DLAC kodlu motor, 999 cc hacminde 3 silindirli bir ünitedir. Turbo beslemeli bu benzinli motor, 110 HP gücünü 5500 d/d’de, 200 Nm torkunu ise 2000-3500 d/d aralığında üretir. Bu motor, düşük devirlerden itibaren yüksek tork sunarak şehir içi kullanımda canlı bir sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca WLTP normunda 5.6 lt/100 km gibi düşük bir tüketim değeriyle ekonomiktir.
Motor teknolojisi olarak direkt enjeksiyon ve turbo beslemeyi bir arada kullanan DLAC, küçük hacmine rağmen yüksek verimlilik sunar. 200 Nm tork, özellikle rampa çıkışlarında ve ani hızlanmalarda aracı zorlamadan ilerlemenizi sağlar. Günlük kullanımda bu motor, sakin kullanımda 6 lt/100 km civarında gezen tüketim değerleriyle dikkat çeker.
110 HP güç, bu segmentteki bir hatchback için ideal bir değerdir. Şehir içi kalkışlarda ve trafikte rahat hareket etmenizi sağlarken, otoyolda 196 km/s maksimum hıza ulaşabilirsiniz. 0-100 km/s hızlanmasını 9.5 saniyede tamamlaması, segment ortalaması olan 10-11 saniyenin üzerinde bir performans sunar. Sollama ve otoyol girişlerinde yeterli güç her zaman elinizin altındadır.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 9.5 | 10.5 | Ortalamanın üzerinde, canlı hızlanma |
| Maks. Hız (km/s) | 196 | 190 | Otoyol için yeterli, yasal sınırların üzerinde |
| Şehir İçi Tüketim (lt/100 km) | 7.1 | 7.5 | Ekonomik, düşük tüketim |
DSG (Direct Shift Gearbox) 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman, vites geçişlerini milisaniyeler içinde gerçekleştirir. Bu sayede kesintisiz güç aktarımı ve düşük yakıt tüketimi sağlanır. Şehir içi dur-kalk trafikte yumuşak geçişler sunarken, sportif kullanımda da hızlı vites değişimleriyle keyifli bir sürüş sunar.
Ancak DSG şanzımanlar, özellikle düşük hızlarda bazen hafif sarsıntılı çalışabilir. Bu, tüm DSG’lerde görülebilen normal bir durumdur. Düzenli bakım yapıldığında (şanzıman yağı değişimi 60.000 km’de önerilir) sorunsuz bir kullanım ömrü sunar.
SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 PS DSG FR, 4059 mm uzunluk, 1780 mm genişlik ve 1444 mm yükseklik değerleriyle kompakt bir hatchbacktir. 355 litrelik bagaj hacmi, haftalık market alışverişi veya 2-3 orta boy valiz için yeterlidir. Arka koltuklar katlandığında hacim daha da artar.
4059 mm uzunluk, şehir içi park için idealdir; dar park yerlerine rahatça sığar. 1780 mm genişlik ise iç mekanda ferahlık sağlarken, dar sokaklarda dikkatli olmayı gerektirir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kısa boyu sayesinde dar alanlara kolay park |
| Uzun yol | Orta | Bagaj 355 lt, 4 kişi için yeterli |
| Aile tatili | Düşük-Orta | Küçük aileler için uygun, büyük valizler zorlanabilir |
DLAC motoru, 3 silindirli yapısıyla düşük sürtünme ve hafiflik sunar. Bakım aralıkları standart olup, 15.000 km’de bir yağ değişimi önerilir. Motor yağı kapasitesi filtre dahil 4.0 litredir ve 0W-20 viskozitesi kullanılmalıdır. Bu motorun LPG dönüşümü teknik olarak mümkündür, ancak direkt enjeksiyonlu olduğu için LPG sisteminin buna uygun olması gerekir. Yetkili servise danışmanız önerilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir rölenti dalgalanması normaldir. Düzenli bakım yapıldığında motor uzun ömürlüdür.
FR donanımı, SEAT Ibiza’nın sportif versiyonudur. 17 inç alaşım jantlar, spor koltuklar, LED farlar ve özel FR tasarım detaylarıyla dikkat çeker. 1.0 TSI 110 PS DSG FR, standart donanıma göre daha sportif bir görünüm ve sürüş dinamikleri sunar. Ayrıca dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran gibi teknolojik özellikler de mevcuttur.
FR donanımı, alt donanımlara göre daha fazla konfor ve güvenlik özelliği içerir. Örneğin, park sensörleri, hız sabitleyici ve şerit takip asistanı gibi sistemler standarttır. Bu donanım, hem günlük kullanımda hem de uzun yolda keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.