Mercedes-Benz EQA 250 Progressive (2026) sahip olma maliyeti, aracın 190 HP gücünde tam elektrikli motoru, 16.1 kWh/100 km WLTP tüketimi ve 340 litrelik bagaj hacmi gibi teknik özellikleriyle şekilleniyor. Bu yazıda, aracın yıllık MTV, sigorta, bakım, lastik ve değer kaybı gibi kalemlerini detaylandırarak toplam sahip olma maliyetini analiz ediyoruz. Elektrikli bir SUV olarak EQA 250 Progressive, düşük işletme maliyetleri ve vergi avantajlarıyla dikkat çekerken, yüksek başlangıç fiyatı ve değer kaybı gibi faktörleri de göz önünde bulundurmak gerekiyor.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Toplam sahip olma maliyeti (TCO), aracı satın alırken ödediğiniz fiyatın ötesinde, aracı kullandığınız süre boyunca ortaya çıkan tüm giderleri kapsar. EQA 250 Progressive için TCO; MTV, sigorta, kasko, enerji tüketimi, bakım, lastik ve değer kaybı gibi kalemlerden oluşur. Bu analiz, aracın 20.000 km yıllık kullanım senaryosuna göre hazırlanmıştır ve tahmini değerler içerir.
Elektrikli araçlarda MTV, motor hacmi yerine aracın değeri ve emisyon sınıfına göre hesaplanır. EQA 250 Progressive, 0 cc motor hacmiyle (elektrikli) düşük MTV dilimine girer. 2025 yılı için tahmini yıllık MTV yaklaşık 2.500-3.500 TL arasındadır. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı güncel tarifesine bakılmalıdır. Zorunlu trafik sigortası ve kasko bedeli ise aracın değeri ve sürücü profiline göre değişir; bu segmentte yıllık 8.000-15.000 TL arası bir bütçe ayırmak gerekebilir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar (TL) | Not |
|---|---|---|
| MTV | 2.500 – 3.500 | Elektrikli araç indirimi uygulanır; kesin tutar GİB tarifesinden kontrol edilmeli. |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 2.000 – 4.000 | Hasarsızlık indirimi ve sigorta şirketine göre değişir. |
| Kasko | 6.000 – 11.000 | Araç değeri, sürücü yaşı ve ikametgaha göre farklılık gösterir. |
| Toplam Sabit Giderler | 10.500 – 18.500 | Yıllık ortalama 14.500 TL bütçe yeterli olabilir. |
Değişken giderler, aracın kullanım sıklığına ve koşullara bağlıdır. EQA 250 Progressive’in WLTP tüketimi 16.1 kWh/100 km’dir. Türkiye’de ortalama elektrik fiyatı 2,5 TL/kWh (ev tarifesi) olarak alındığında, yıllık 20.000 km’de enerji maliyeti yaklaşık 8.050 TL olur. Bakım giderleri, elektrikli motor sayesinde düşüktür; yıllık bakım (kabin filtresi, fren hidroliği, genel kontrol) yaklaşık 1.500-2.500 TL tutar. Lastikler 235/50 R18 101V ebatındadır; ortalama ömür 40.000 km olup dört lastik değişimi 8.000-12.000 TL arasındadır.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Enerji (Elektrik) | 4.025 TL | 8.050 TL | 12.075 TL |
| Bakım | 1.500 TL | 2.000 TL | 2.500 TL |
| Lastik (yıllık pay) | 2.000 TL | 4.000 TL | 6.000 TL |
| Toplam Değişken | 7.525 TL | 14.050 TL | 20.575 TL |
Elektrikli araçlar Türkiye ikinci el piyasasında henüz tam oturmamış olsa da, EQA 250 Progressive gibi premium modeller ilk 3 yılda %40-50 arası değer kaybedebilir. Segmentindeki içten yanmalı rakiplere göre değer kaybı daha yüksek olabilir; çünkü batarya teknolojisi hızla gelişiyor ve sıfır araç teşvikleri ikinci el talebini etkiliyor. Ancak düşük işletme maliyetleri, uzun vadede toplam maliyeti dengeleyebilir.
EQA 250 Progressive’in tam elektrikli olması, yakıt maliyetlerini önemli ölçüde düşürür. Benzer boyutlardaki bir benzinli SUV (8 lt/100 km) ile karşılaştırıldığında, yıllık 20.000 km’de benzinli araç yaklaşık 40.000 TL yakıt harcarken, EQA sadece 8.050 TL elektrik tüketir. Ancak elektrikli araçların satın alma fiyatı daha yüksektir; başabaş noktası yıllık 25.000 km üzeri kullanımda 4-5 yıl içinde yakalanabilir. Düşük MTV ve bakım avantajı da eklenince, uzun mesafe sürücüleri için elektrikli seçenek daha ekonomik hale gelir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.