Mercedes-Benz GLC GLC 300 e 4MATIC AMG Line PHEV, 313 HP güç ve 550 Nm tork üreten 2.0 litrelik M254 motoruyla hem performans hem de verimlilik vaat ediyor. Plug-in hibrit yapısı sayesinde WLTP’ye göre yalnızca 1.5 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu SUV, 5.7 saniyede 0-100 km/s hızlanabiliyor. Peki bu teknik değerler günlük kullanımda ne anlama geliyor? İşte detaylı analiz.
| Motor Kodu | M254 |
| Motor Hacmi | 1999cc |
| Sistem Gücü | 313 HP |
| Maks. Tork | 550 Nm |
| Şanzıman | 9G-Tronic 9 İleri |
| Çekiş | Dört Çeker (4MATIC) |
| 0–100 km/s | 5.7 sn |
| Maks. Hız | 230 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + PHEV 4MATIC |
| Tüketim (WLTP karma) | 1.5 lt/100km |
| Yakıt Deposu | 31.2 kWh litre |
| Uzunluk | 4716 mm |
| Genişlik | 1890 mm |
| Yükseklik | 1640 mm |
| Dingil Mesafesi | 2888 mm |
| Bagaj Hacmi | 535 lt |
| Boş Ağırlık | 2150 kg |
| Ön Lastik | 255/45 R20 105V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.7 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.5 bar |
| Bijon Torku | 130 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 6.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 MB 229.71 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 9.0 lt |
M254 kodlu 2.0 litrelik benzinli motor, 1999 cc hacminde ve 313 HP güç üretiyor. Bu motor, Mercedes’in modern turbo beslemeli ve hibrit destekli ünitesi olup, 550 Nm tork değeriyle düşük devirlerden itibaren güçlü bir çekiş sağlıyor. Günlük kullanımda yüksek tork, özellikle şehir içi kalkışlarda ve rampalarda rahatlık sunuyor; 0-100 km/s hızlanmanın 5.7 saniye olması, sollama ve otoyol girişlerinde yeterli performansı garanti ediyor.
Motor teknolojisi, elektrikli turbo ve 48V mild-hibrit sistemiyle destekleniyor. Bu sayede hem yakıt tüketimi düşürülüyor hem de anlık gaz tepkileri iyileştiriliyor. Tork, motorun çekiş gücüdür; 550 Nm gibi yüksek bir değer, ağır bir SUV’yi bile kolayca hareket ettirebiliyor. Sürücü, günlük trafikte bu tork sayesinde vites değiştirme ihtiyacını az hissediyor.
313 HP güç, otoyol hızlanmalarında ve yüksek hızlarda üstün bir performans sunuyor. 230 km/s maksimum hız, aracın sınıfında iddialı olduğunu gösteriyor. 0-100 km/s değeri ise 5.7 saniye ile segment ortalamasının (yaklaşık 6.5-7 saniye) belirgin şekilde altında. Bu, özellikle ışıklarda hızlı kalkış ve güvenli sollama avantajı sağlıyor.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 5.7 | 6.8 | Sportif kullanım için ideal, günlük trafikte fazlasıyla yeterli. |
| Maks. Hız (km/s) | 230 | 220 | Otoyol sürüşlerinde güvenli ve keyifli. |
| Yakıt Tüketimi (lt/100 km) | 1.5 | 2.0-2.5 | PHEV avantajıyla çok düşük, şarj imkânı varsa neredeyse sıfır benzin tüketimi. |
9G-Tronic, 9 ileri otomatik şanzıman olup hem yakıt verimliliği hem de sürüş konforu için tasarlanmıştır. Düşük devirlerde yüksek vitesler sayesinde otoyolda sessiz ve ekonomik bir sürüş sunar. Şehir içinde ise vites geçişleri neredeyse hissedilmez; bu da konforu artırır. Dezavantaj olarak, ani hızlanmalarda vites küçültme biraz gecikebilir, ancak Sport modunda bu sorun ortadan kalkar.
535 litrelik bagaj hacmi, orta boy 3-4 valiz veya bir aile hafta sonu çantası için yeterlidir. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artar. 4716 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde dikkat gerektirir; ancak park sensörleri ve kamera sayesinde sorun yaşanmaz. 1890 mm genişlik ve 1640 mm yükseklik, iç mekânda ferahlık sağlar.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk dar alanlarda zorlayabilir, ancak 360° kamera yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu süspansiyon sayesinde idealdir. |
| Aile tatili | Yüksek | Bagaj 4 kişilik bir ailenin ihtiyacını karşılar; arka koltuklar geniş. |
M254 motoru, 6.0 litre 0W-20 MB 229.71 yağ kapasitesine sahiptir ve yağ değişim aralığı 15.000 km veya 1 yıldır. Filtre değişimi her yağ değişiminde önerilir. Bu motor LPG’ye uygun değildir; doğrudan enjeksiyon ve hibrit yapısı nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez. Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışır, ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada kısa süreli bir rölanti dalgalanması olabilir.
AMG Line donanımı, sportif dış tasarım ve iç mekânda özel döşeme seçenekleri sunar. Bu donanımda 20 inç alaşım jantlar, AMG body kit ve spor direksiyon standarttır. Üst donanım olan Exclusive’de daha lüks deri döşeme ve ek konfor özellikleri bulunur; AMG Line ise daha dinamik bir görünüm ve sürüş hissi sağlar. Alt donanım olan Progressive’de ise 19 inç jantlar ve sade bir iç mekân sunulur.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.