Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid 230 PS AWD Elegance, 230 HP güç ve 350 Nm tork üreten G4FJ motoruyla hem performans hem de verimlilik vaat ediyor. 6.1 lt/100 km WLTP tüketim değeri ve 7.7 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla bu SUV, günlük kullanımda ne gibi avantajlar sunuyor? Gelin, teknik detayları kullanıcı deneyimi odağında inceleyelim.
| Motor Kodu | G4FJ |
| Motor Hacmi | 1598cc |
| Sistem Gücü | 230 HP |
| Maks. Tork | 350 Nm |
| Şanzıman | Otomatik 6 İleri |
| Çekiş | Dört Çeker (AWD) |
| 0–100 km/s | 7.7 sn |
| Maks. Hız | 193 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + AWD HEV |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.1 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.2 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.5 lt |
| Yakıt Deposu | 54 litre |
| Uzunluk | 4630 mm |
| Genişlik | 1865 mm |
| Yükseklik | 1665 mm |
| Dingil Mesafesi | 2755 mm |
| Bagaj Hacmi | 616 lt |
| Boş Ağırlık | 1730 kg |
| Ön Lastik | 235/55 R17 99V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.4 bar |
| Bijon Torku | 110 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.2 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.5 lt |
G4FJ kodlu 1.6 litrelik turbo benzinli motor, 1598 cc hacmiyle 230 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor. Bu motor, hibrit sistemle desteklenerek hem yakıt ekonomisi hem de anlık tork avantajı sağlıyor. Turbo besleme sayesinde düşük devirlerden itibaren yüksek tork sunan motor, şehir içi kullanımda sıkışık trafikte bile rahat bir sürüş deneyimi vadediyor.
Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork yokuşta ve kalkışta rahatlık sağlar. 350 Nm tork, özellikle rampada dur-kalk yaparken aracın zorlanmadan hareket etmesini sağlar. AWD dört çeker sistemiyle birleşen bu güç, zemin koşulları ne olursa olsun güvenli bir yol tutuş sunar.
Hibrit yapı sayesinde elektrik motoru, düşük hızlarda benzin motoruna destek olarak yakıt tüketimini düşürür. Motorun 0W-30 yağ kullanması, soğuk havalarda dahi iyi bir yağlama sağlar ve 15.000 km bakım aralığı ile uzun ömürlüdür.
230 HP güç, otoyol hızlanmalarında ve sollamalarda fazlasıyla yeterli bir değerdir. 0-100 km/s hızlanmasını 7.7 saniyede tamamlayan bu SUV, segmentindeki birçok rakibini geride bırakır. Örneğin, benzer sınıftaki birçok hibrit SUV 8-9 saniye civarında hızlanır.
Maksimum hız 193 km/s ile sınırlandırılmıştır; bu, hem güvenlik hem de lastik dayanımı açısından makul bir değerdir. Günlük kullanımda şehir içi hızlanmalarda elektrik motorunun anlık torku sayesinde araç oldukça çevik hissettirir.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 7.7 sn | 8.5 sn | Daha hızlı, sportif kullanım için ideal |
| Maksimum Hız | 193 km/s | 185 km/s | Yüksek hızda bile stabil |
| Şehir İçi Tüketim | 7.2 lt/100 km | 6.5 lt/100 km | Hibrit avantajı beklenenden düşük |
6 ileri otomatik şanzıman, tork konvertörlü yapısıyla akıcı vites geçişleri sunar. Hibrit motorla uyumlu çalışan bu şanzıman, elektrik motoru desteğiyle düşük devirlerde sessiz ve yumuşak bir sürüş sağlar. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte vites geçişleri hissedilmez.
Dezavantaj olarak, 6 ileri şanzıman günümüzde yaygınlaşan 8-10 ileri şanzımanlara göre daha yüksek devirde seyir yapabilir; ancak hibrit desteği bu durumu dengeler. Uzun yolda 6. vitesle 130 km/s hızda motor 2500 devir civarında çalışır, bu da yakıt tüketimini makul seviyede tutar.
4.630 mm uzunluk, 1.865 mm genişlik ve 1.665 mm yükseklikteki Tucson, şehir içi park yerlerinde biraz dikkat gerektirir. Ancak park sensörleri ve geri görüş kamerası sayesinde manevralar kolaylaşır. 616 litrelik bagaj hacmi, 4 adet orta boy valizi rahatça alır; arka koltuklar yatırıldığında ise daha büyük eşyalar taşınabilir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk dar alanlarda zorluk çıkarabilir, ancak kamera ve sensörler yardımcı olur |
| Uzun yol | Yüksek | Bagaj hacmi aile tatili için yeterli; geniş iç mekan konforlu |
| Aile tatili | Yüksek | 4 kişilik ailenin tüm bagajı rahatça sığar |
G4FJ motoru, doğrudan enjeksiyon ve turbo besleme teknolojisine sahiptir. Bu nedenle yakıt olarak 95 oktan benzin kullanılması önerilir. Motor yağı olarak 0W-30 viskozitesi tavsiye edilir ve 5.2 litre (filtre dahil) kapasiteye sahiptir. Yağ değişimi 15.000 km veya 12 ayda bir yapılmalıdır.
Bu motor LPG’ye uygun değildir. Doğrudan enjeksiyonlu turbo motorlarda LPG dönüşümü, subap ve enjektör sorunlarına yol açabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışır; ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada kısa süreli bir rölanti dalgalanması normaldir.
Elegance donanımı, deri koltuklar, 10.25 inç multimedya ekranı, kablosuz şarj, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon gibi özellikler sunar. AWD sistemiyle birlikte gelen bu paket, konfor ve güvenliği bir arada arar.
Bir üst donanım olan Elite’te ise panoramik cam tavan, JBL ses sistemi ve elektrikli bagaj kapağı gibi eklemeler bulunur. Elegance, fiyat-performans dengesi arayanlar için ideal bir seçenektir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.