Skoda Octavia 2.0 TDI 150 PS DSG Style, 1968 cc DTSA motoruyla 150 HP güç ve 360 Nm tork üretiyor. WLTP normunda 4.7 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu sedan, 0-100 km/s hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlıyor. Bu yazıda aracın tüm teknik detaylarını günlük kullanım perspektifinden yorumluyoruz.
| Motor Kodu | DTSA |
| Motor Hacmi | 1968cc |
| Sistem Gücü | 150 HP |
| Maks. Tork | 360 Nm |
| Şanzıman | DSG 7 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 8.3 sn |
| Maks. Hız | 229 km/s |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Yakıt Detay | Euro 6d Dizel |
| Tüketim (WLTP karma) | 4.7 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 5.6 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 4.2 lt |
| Yakıt Deposu | 50 litre |
| Uzunluk | 4689 mm |
| Genişlik | 1829 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2686 mm |
| Bagaj Hacmi | 600 lt |
| Boş Ağırlık | 1430 kg |
| Ön Lastik | 215/55 R16 97V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
DTSA kodlu 2.0 litrelik dizel motor, 1968 cc hacminde ve 150 HP (110 kW) güç üretiyor. Maksimum torku 360 Nm olan bu motor, düşük devirlerden itibaren yüksek çekiş gücü sağlıyor. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork sayesinde yokuşlarda ve kalkışlarda rahatlık hissedersiniz.
Motor teknolojisi olarak Euro 6d normuna uygun, common rail direkt enjeksiyon ve turbo besleme kullanıyor. Bu sayede hem performans hem de düşük emisyon hedeflenmiş. Günlük sürüşte 150 HP, otoyol hızlanmalarında ve sollamalarda yeterli gücü sunarken, 360 Nm tork sayesinde 1500-3000 devir aralığında canlı bir karakter sunuyor.
Motor yağı olarak 0W-30 viskozitesi öneriliyor ve yağ kapasitesi filtre dahil 5.0 litre. Yağ değişim aralığı 30.000 km veya 2 yıl olarak belirlenmiş, ancak Türkiye koşullarında 15.000 km’de değiştirmek daha sağlıklı olabilir.
150 HP, bu segmentteki bir sedan için ideal bir güç seviyesidir. Şehir içi kalkışlarda hafif gaz pedalıyla bile rahat hareket ederken, otoyolda 120 km/s hızda devir 2000 d/d civarında seyreder. 0-100 km/s hızlanması 8.3 saniye, segment ortalamasının (9.0 sn) biraz üzerinde bir değer sunar.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 8.3 sn | 9.0 sn | Dizel motor için iyi bir değer, günlük kullanımda yeterli. |
| Maksimum Hız | 229 km/s | 220 km/s | Otoyol sürüşlerinde yüksek hız potansiyeli. |
| Maksimum Tork | 360 Nm | 320 Nm | Yüksek tork sayesinde çekiş ve yokuş performansı üstün. |
Bu değerler günlük kullanımda şu anlama gelir: Şehir içi trafikte sıkışık dur-kalklarda motorun düşük devir torku sayesinde vites değiştirmeye gerek kalmadan rahat ilerlersiniz. Otoyolda 130 km/s hızda bile motor 2500 devir civarında çalışır, bu da sessiz ve ekonomik bir sürüş sağlar.
DSG (Direct Shift Gearbox) 7 ileri çift kavramalı şanzıman, vites geçişlerini milisaniyeler içinde yaparak kesintisiz güç aktarımı sağlar. Bu sayede hem yakıt ekonomisi hem de sürüş konforu artar. Şanzıman, normal modda yumuşak geçişler sunarken, Sport modunda daha yüksek devirlerde vites değiştirerek performans odaklı çalışır.
Avantajları arasında hızlı vites geçişleri ve düşük yakıt tüketimi sayılabilir. Dezavantajı ise düşük hızlarda bazen hafif bir sarsıntı hissedilebilmesidir. Ancak bu, günlük kullanımda rahatsız edici düzeyde değildir.
4689 mm uzunluk, 1829 mm genişlik ve 1470 mm yükseklikteki Octavia, geniş bir iç mekan sunar. Bagaj hacmi 600 litre olup, bu değer orta boy 4 valiz ve birkaç el çantasını rahatça alabilecek kapasitededir. Şehir içi park için 4689 mm uzunluk, biraz dikkat gerektirir ancak park sensörleri ve geri görüş kamerası bu işi kolaylaştırır.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk nedeniyle dar alanlarda zorlanabilir, ancak sensörler yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | 600 lt bagaj ve geniş iç mekan uzun yolculuklar için ideal. |
| Aile tatili | Yüksek | 4 kişilik aile için yeterli bagaj ve yolcu alanı sunar. |
DTSA motoru, partikül filtresi (DPF) ve AdBlue sistemi ile donatılmıştır. Bu nedenle kısa mesafe şehir içi kullanımlarda DPF’nin tıkanmaması için zaman zaman uzun yol yapılması önerilir. Motor LPG dönüşümüne uygun değildir; dizel motorlarda LPG kullanımı önerilmez.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir miktar dizel sesi duyulsa da ısındıktan sonra oldukça medeni bir karaktere bürünür. Bakım maliyetleri segment ortalamasına yakındır.
Style donanımı, Octavia ailesinde orta-üst seviyeyi temsil eder. Öne çıkan özellikler arasında LED farlar, 8 inç dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası, deri direksiyon ve iki bölgeli otomatik klima bulunur. Ayrıca 16 inç alaşım jantlar standarttır.
Bir üst donanım olan Sportline’a göre farkı, daha sade dış tasarım ve koltuk döşemesidir. Style, konfor odaklı bir donanım olup günlük kullanım için yeterli teknolojiyi sunar.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.