Fiat Ducato 2.2 Multijet 140 PS Manuel, hafif ticari araç segmentinde güçlü bir seçenek olarak öne çıkıyor. 140 HP güç ve 350 Nm tork üreten 2.2 litrelik dizel motoru, manuel 6 ileri şanzımanla birleşiyor. Bu analizde aracın teknik verilerini günlük kullanım perspektifinden yorumlayarak, potansiyel alıcıların ihtiyaç duyduğu pratik bilgileri sunuyoruz.
| Motor Kodu | F1AGL411 |
| Motor Hacmi | 2184cc |
| Sistem Gücü | 140 HP |
| Maks. Tork | 350 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Arka Tekerlek |
| 0–100 km/s | 14.5 sn |
| Maks. Hız | 140 km/s |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Yakıt Detay | Euro 6d Dizel |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.8 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 9.4 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 7.0 lt |
| Yakıt Deposu | 90 litre |
| Uzunluk | 5998 mm |
| Genişlik | 2050 mm |
| Yükseklik | 2524 mm |
| Dingil Mesafesi | 3450 mm |
| Bagaj Hacmi | 13000 lt |
| Boş Ağırlık | 1973 kg |
| Ön Lastik | 225/75 R16 118R |
| Hava Basıncı (ön) | 3.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 4.0 bar |
| Bijon Torku | 175 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 7.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz | 10.0 lt |
Fiat Ducato 2.2 Multijet 140 PS Manuel’de kullanılan F1AGL411 kodlu motor, 2184 cc hacminde ve 140 HP (103 kW) güç üretiyor. Maksimum torku 350 Nm olan bu motor, düşük devirlerden itibaren yüksek tork sağlayarak ağır yük taşıma ve rampa çıkma gibi zorlu koşullarda avantaj sunuyor. Euro 6d emisyon standardına uygun olan motor, partikül filtresi ve AdBlue sistemi ile çevre dostu bir sürüş vaat ediyor.
Günlük kullanımda 140 HP, boş veya yarı yüklüyken tatmin edici bir hızlanma ve sollama performansı demek. 350 Nm tork ise özellikle kalkışlarda ve yokuşlarda aracın zorlanmadan hareket etmesini sağlıyor. Teknik terimleri sadeleştirirsek: tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork, aracın yük altında daha rahat ivmelenmesine olanak tanır.
140 HP güç, bu segmentteki bir araç için dengeli bir değer. Şehir içi kullanımda kalkışlar ve trafikteki hızlanmalar için yeterli, otoyolda ise 140 km/s maksimum hız sınırıyla uyumlu. 0-100 km/s hızlanması 14.5 saniye olan Ducato, özellikle yüklüyken bu sürenin biraz uzayabileceğini unutmamak gerek.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 14.5 sn | 13-15 sn | Segment ortalamasında, yüksüzken tatmin edici. |
| Maksimum hız | 140 km/s | 130-150 km/s | Otoyol kullanımı için yeterli, ancak sollamalarda dikkatli olunmalı. |
| Yakıt tüketimi (WLTP) | 7.8 lt/100 km | 7.5-8.5 lt/100 km | Segmentinde ekonomik sayılır; şehir içi 9.4 lt, uzun yol 7.0 lt. |
Manuel 6 ileri şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlar. Özellikle yük taşıma veya karavan çekme gibi durumlarda vites seçimi önem kazanır. Ducato’da arka tekerlekten çekişli sistemle birleşen bu şanzıman, boş arazide dahi iyi bir çekiş sunar. Ancak yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımı yorucu olabilir; bu nedenle otomatik şanzımanlı versiyonlar da tercih edilebilir.
Vites geçişleri net ve hissedilir, ancak ilk vites kısa tutulmuş, bu da kalkışlarda avantaj sağlıyor. Altıncı vites ise uzun yolda devri düşük tutarak yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor.
5998 mm uzunluk, 2050 mm genişlik ve 2524 mm yükseklikteki Ducato, 13000 litre bagaj hacmi sunuyor. Bu hacim, yaklaşık 130 orta boy valiz veya 6-7 palet yük anlamına geliyor. Şehir içi park etmek için 6 metreye yakın uzunluk zorlayıcı olabilir; ancak geri görüş kamerası ve park sensörleri standart donanımda yer alıyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk dar alanlarda zorluk çıkarabilir, park sensörleri yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu sürüş pozisyonu uzun yolculuklar için ideal. |
| Aile tatili | Yüksek | 13000 litre bagaj, 6 kişilik ailenin tüm eşyasını rahatça alır. |
F1AGL411 motoru, 7.5 litre yağ kapasitesine sahip ve 5W-30 viskoziteli yağ kullanıyor. Yağ değişim aralığı 30000 km veya 2 yıldır, ancak ağır kullanım koşullarında (sık yük taşıma, tozlu ortam) bu süreyi 15000 km’ye düşürmek önerilir. Motor LPG’ye uygun değildir; çünkü dizel motorların LPG dönüşümü verimli değildir ve motor ömrünü kısaltabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışıyor. Ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir miktar dizel sesi duyulabilir, bu normaldir. Motorun genel karakteri, dayanıklı ve uzun ömürlü olarak tanımlanıyor.
Bu donanım seviyesi, temel ihtiyaçları karşılayan bir paket sunuyor. Standart olarak sürücü hava yastığı, ABS, elektronik denge programı (ESP), lastik basınç izleme sistemi ve immobilizer bulunuyor. Konfor özellikleri arasında elektrikli ön camlar, merkezi kilit ve direksiyondan kumandalı radyo yer alıyor. Üst donanımlarda ise deri direksiyon, dokunmatik ekran ve geri görüş kamerası gibi eklemeler mevcut.
Bu donanım, özellikle filo araçları ve bütçe odaklı alıcılar için ideal. Ancak uzun yolculuklarda konforu artırmak için isteğe bağlı olarak klima ve hız sabitleyici gibi opsiyonlar tercih edilebilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.