Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV 225 PS ST-Line, 2488 cc'lik JS motoru ve plug-in hibrit sistemiyle dikkat çekiyor. 225 HP güç ve 200 Nm tork üreten bu SUV, CVT şanzımanla önden çekişli olarak yollara çıkıyor. WLTP normlarına göre 1.1 lt/100 km yakıt tüketimi sunan araç, 0-100 km/s hızlanmasını 9.0 saniyede tamamlıyor. Bu yazıda, aracın teknik özelliklerini günlük kullanım perspektifinden detaylıca inceliyoruz.
| Motor Kodu | JS |
| Motor Hacmi | 2488cc |
| Sistem Gücü | 225 HP |
| Maks. Tork | 200 Nm |
| Şanzıman | CVT |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 9.0 sn |
| Maks. Hız | 200 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + PHEV |
| Tüketim (WLTP karma) | 1.1 lt/100km |
| Yakıt Deposu | 14.4 kWh litre |
| Uzunluk | 4629 mm |
| Genişlik | 1882 mm |
| Yükseklik | 1686 mm |
| Dingil Mesafesi | 2710 mm |
| Bagaj Hacmi | 405 lt |
| Boş Ağırlık | 1769 kg |
| Ön Lastik | 235/50 R18 97V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 129 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz | 8.0 lt |
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV 225 PS ST-Line’de kullanılan JS kodlu 2.5 litrelik benzinli motor, Atkinson çevrimiyle çalışarak verimliliği ön planda tutuyor. Bu motor, elektrik motoruyla birlikte toplamda 225 HP güç üretiyor. Tork değeri 200 Nm olan motor, özellikle düşük devirlerde bile yeterli çekiş gücü sağlıyor. Günlük kullanımda, şehir içi dur-kalk trafiğinde elektrik motoru sayesinde sessiz ve ekonomik bir sürüş mümkün.
Güç ve tork değerleri, aracın 0-100 km/s hızlanmasını 9.0 saniyeye çekerken, maksimum hızı 200 km/s ile sınırlanmış. Bu değerler, ailenin günlük ihtiyaçları için fazlasıyla yeterli. Örneğin, otoyolda sollama yaparken 225 HP güç sayesinde güvenli bir hızlanma elde edebilirsiniz. Tork ise özellikle rampa çıkışlarında ve ağır yük taşırken kendini hissettiriyor.
225 HP, bu segmentteki bir SUV için oldukça iyi bir güç seviyesi. Günlük kullanımda, kalkışlarda elektrik motoru desteğiyle ani tepkiler alabilirsiniz. 0-100 km/s hızlanma süresi 9.0 saniye, benzinli versiyonlara göre biraz daha yavaş olsa da hibrit sistemin sağladığı yakıt ekonomisi düşünüldüğünde kabul edilebilir bir değer. Aşağıdaki tabloda bu modelin performansını segment ortalamasıyla karşılaştırdık.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| Güç (HP) | 225 | 200-250 | Segmentin üst sınırında, sportif kullanım için yeterli. |
| 0-100 km/s (sn) | 9.0 | 8.5-10.0 | Ortalama bir değer; hibrit sistem ağırlığı nedeniyle biraz yavaş. |
| Maks. Hız (km/s) | 200 | 180-220 | Otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterli. |
| Yakıt Tüketimi (lt/100 km) | 1.1 | 1.5-2.5 | Plug-in hibrit avantajıyla çok düşük, şarj imkanı varsa ideal. |
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV 225 PS ST-Line’de kullanılan CVT (sürekli değişken oranlı) şanzıman, vites geçişlerini hissettirmeden motoru en verimli devir aralığında tutar. Bu sayede yakıt tüketimi düşer ve sürüş konforu artar. Ancak, ani hızlanmalarda motorun yüksek devirde sabit kalması bazı sürücüler için alışılmadık olabilir.
Günlük kullanımda CVT şanzıman, özellikle şehir içi trafiğinde pürüzsüz bir sürüş sunar. Uzun yolda ise sabit hızda seyrederken motor sessiz çalışır. Dezavantaj olarak, sportif sürüş sevenler için vites geçiş hissinin olmaması can sıkıcı olabilir. Yine de hibrit sistemle uyumu sayesinde genel olarak başarılı bir şanzıman.
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV 225 PS ST-Line’ın boyutları 4629×1882×1686 mm. Bagaj hacmi 405 litre, bu da yaklaşık 3-4 orta boy valiz veya bir haftalık aile alışverişi için yeterli alan demek. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artırılabiliyor. 4629 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde biraz zorluk çıkarabilir; ancak park sensörleri ve kamera bu işi kolaylaştırıyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk nedeniyle dar alanlarda zorlanabilir; park sensörleri yardımcı. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu süspansiyon sayesinde rahat. |
| Aile tatili | Yüksek | 405 lt bagaj 4 kişilik bir aile için yeterli. |
JS motoru, 2488 cc hacminde ve 225 HP güç üretiyor. Bakım aralığı 30.000 km veya 2 yıl olarak belirlenmiş. Motor yağı kapasitesi filtre dahil 4.0 litre olup 5W-20 viskozitesinde yağ kullanılması gerekiyor. Lastik basıncı 2.4 bar olarak ayarlanmalı. Bu motor LPG’ye uygun değildir, çünkü Atkinson çevrimli motorlar ve hibrit sistem LPG ile uyumlu çalışmaz.
Kullanıcı deneyimlerine göre, motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışıyor. Elektrik motoru desteğiyle düşük hızlarda oldukça ekonomik. Ancak, yüksek hızlarda benzinli motor devreye girdiğinde tüketim artabiliyor. Düzenli bakım yapıldığında motorun uzun ömürlü olduğu belirtiliyor.
ST-Line donanımı, Ford Kuga’nın sportif versiyonudur. Dışarıda özel tamponlar, koyu renkli jantlar ve kırmızı dikişli deri direksiyon gibi detaylar bulunur. İç mekanda ise spor koltuklar, metal pedal seti ve özel döşeme seçenekleri sunulur. Teknoloji olarak 8 inç dokunmatik ekran, geri görüş kamerası ve adaptif hız sabitleyici standarttır.
Üst donanım olan Titanium’a göre ST-Line daha sportif bir karaktere sahiptir. Alt donanım olan Trend ise daha sade bir iç mekan ve daha az donanım sunar. ST-Line, görünüm ve sürüş dinamikleri açısından fark yaratmak isteyenler için ideal bir seçenektir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.