Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 PS Style, 2026 model yılıyla karşımıza çıkan, 998 cc'lik G3LC kodlu turbo benzinli motoruyla B-SUV segmentinde iddialı bir seçenek. 120 HP güç ve 200 Nm tork üreten bu araç, 7 ileri DCT şanzımanla önden çekişli olarak satılıyor. WLTP normlarında 6.0 lt/100 km tüketim değeri sunan Kona, şehir içi ve uzun yolda dengeli bir performans vaat ediyor.
| Güç / Tork | 120 HP / 200 Nm |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | 6.0 lt/100km |
| 0–100 km/s | 10.8 sn |
| Şanzıman / Çekiş | DCT 7 İleri / Önden Çekiş |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Bagaj / Depo | 466 lt / 45 lt |
| Lastik | 215/55 R17 94V |
| Yağ Tipi / Değişim | 0W-20 / 15000 km |
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 PS Style, şehir içi kullanım için optimize edilmiş, kompakt bir SUV. 4355×1825×1575 mm boyutlarıyla dar sokaklarda rahat manevra yaparken, 466 litrelik bagajıyla günlük ihtiyaçları karşılıyor. G3LC kodlu 1.0 litre turbo benzinli motor, düşük devirlerden itibaren 200 Nm tork sunarak şehir içi kalkışlarda ve trafikte sürücüyü yormuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 10.8 saniyede tamamlayan araç, 185 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.
Kullanıcı deneyimlerine göre, Kona’nın yüksek sürüş pozisyonu ve kompakt yapısı şehir içinde avantaj sağlıyor. Ancak arka koltukta üç yetişkin için alan sınırlı kalabiliyor. 7 ileri DCT şanzıman, vites geçişlerinde hızlı ve akıcı bir deneyim sunarken, özellikle düşük hızlarda hafif bir silkeleme hissedilebiliyor. Yakıt tüketimi konusunda WLTP verileri gerçekçi; kullanıcılar şehir içinde 7.5 lt/100 km civarında tüketim bildiriyor.
Bu araç özellikle şehir içi kullanıcılar için ideal. Düşük tüketimi (şehir içi 7.5 lt/100 km) ve kompakt yapısıyla günlük işe gidip gelmelerde ekonomik ve pratik. Ayrıca, küçük aileler için de uygun; bagaj hacmi (466 lt) haftalık alışveriş veya kısa tatiller için yeterli. Uzun yol kullanımında ise 5.2 lt/100 km tüketim avantajlı olsa da, arka koltuk konforu sınırlı olduğu için 4 kişilik bir aile için daha uygun. Ticari kullanım için pek önerilmez; zira bagaj hacmi büyük eşyalar için yetersiz kalabilir.
| Model | Motor Gücü | WLTP Tüketim | Öne Çıkan Avantaj |
|---|---|---|---|
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 PS Style | 120 HP | 6.0 lt/100 km | Dengeli performans ve düşük tüketim |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS | 125 HP | 5.8 lt/100 km | Daha iyi sürüş dinamikleri |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 PS | 130 HP | 5.9 lt/100 km | Şık tasarım ve geniş iç hacim |
| Renault Captur 1.0 TCe 100 PS | 100 HP | 6.2 lt/100 km | Uygun fiyat ve düşük bakım maliyeti |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 117 PS | 117 HP | 6.1 lt/100 km | Sportif tasarım ve yüksek sürüş keyfi |
Kona, bu segmentte dengeli bir seçenek. Ford Puma daha sportif sürüş sunarken, Peugeot 2008 iç mekanda daha ferah. Eğer fiyat öncelikliyse Renault Captur daha ekonomik olabilir. Kona, özellikle düşük tüketim ve geniş bagaj isteyenler için ideal.
Hyundai markası Türkiye’de genellikle iyi bir ikinci el pazarına sahiptir. Kona modeli de popüler olduğu için değerini nispeten korur. Ancak, yeni kasa çıkışıyla birlikte eski modellerde değer kaybı hızlanabilir. 2026 model bir Kona’nın ikinci el değeri, aracın kilometresine, bakım geçmişine ve donanımına bağlı olarak değişir. Şu an için piyasada bu modelin ikinci el örnekleri az olduğundan, net bir fiyat tahmini vermek zordur. Ancak genel olarak Hyundai’nin yedek parça ve servis ağı geniş olduğu için ikinci el alıcılar için cazip olabilir.
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 PS Style, özellikle şehir içi kullanım ve düşük yakıt tüketimi arayanlar için başarılı bir seçenek. 120 HP gücü ve 200 Nm torkuyla günlük ihtiyaçları karşılarken, 466 litrelik bagajı pratiklik sunuyor. Ancak arka koltuk konforu ve DCT şanzımanın düşük hızlardaki silkelemesi, uzun yolculuklarda veya yoğun trafikte rahatsız edici olabilir.
Eğer önceliğiniz şehir içi ekonomi ve kompakt boyutlarsa, Kona doğru tercih. Ancak daha fazla iç hacim veya sportif sürüş istiyorsanız, rakipleri Ford Puma veya Peugeot 2008’i değerlendirmenizi öneririz. Genel olarak, dengeli bir B-SUV arayan kullanıcılar için Kona başarılı bir seçenek.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi (tahmini). Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.